軌道交通展消息 巴厘島城市地鐵項(xiàng)目在印度尼西亞正式開(kāi)工。該項(xiàng)目一期工程包括一條從古斯蒂·努拉·萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)庫(kù)塔中央停車(chē)場(chǎng)至切馬吉的16公里新地鐵線(xiàn)。

9月4日,在庫(kù)塔中央停車(chē)場(chǎng)舉行了隆重的開(kāi)工儀式。巴厘島代理省長(zhǎng)桑·馬德·馬亨德拉先生和巴東縣縣長(zhǎng)尼奧曼·吉里·普拉斯塔先生出席了儀式。

項(xiàng)目執(zhí)行公司PT Sarana Bali Dwipa Jaya(SBDJ)隸屬于巴厘省政府,已任命Indotek為項(xiàng)目主要承包商。其主要合作伙伴包括巴厘島本地公司Sinar Bali Bina Karya和參與建設(shè)印尼首條雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵的中國(guó)鐵建股份有限公司(CRCC)。

新地鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將分四個(gè)階段進(jìn)行:

• 古斯蒂·努拉·萊國(guó)際機(jī)場(chǎng) – 庫(kù)塔中央停車(chē)場(chǎng) – 水明漾-貝拉瓦 – 切馬吉
• 古斯蒂·努拉·萊國(guó)際機(jī)場(chǎng) – 金巴蘭 – 烏達(dá)雅納大學(xué) – 努沙杜瓦
• 庫(kù)塔中央停車(chē)場(chǎng) – 塞塞坦 – 雷農(nóng) – 沙努爾
• 雷農(nóng) – 蘇卡瓦蒂 – 烏布

據(jù)SBDJ首席執(zhí)行官阿里·阿斯卡拉透露,項(xiàng)目將部署10臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM),工作深度可達(dá)30米。從機(jī)場(chǎng)到庫(kù)塔中央停車(chē)場(chǎng)和努沙杜瓦的路段預(yù)計(jì)將于2028年初完工,而前兩個(gè)階段的剩余工程預(yù)計(jì)將于2031年完成。

前兩個(gè)階段的估計(jì)成本為175.7萬(wàn)億印尼盾(約合108億美元),而巴厘島城市地鐵項(xiàng)目的總成本為234.4萬(wàn)億印尼盾。為克服公共支出限制,SBDJ選擇PT Bumi Indah Prima(BIP)作為合格合作伙伴,領(lǐng)導(dǎo)投資者聯(lián)合體并吸引其他投資者。

阿斯卡拉表示,在這種新穎的投資方式下,”BIP不僅將成為主要投資者,還將協(xié)調(diào)其他投資者加入。”

庫(kù)塔中央停車(chē)場(chǎng)是一個(gè)以公共交通為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā)(TOD)項(xiàng)目所在地,巴東縣為該項(xiàng)目提供了2公頃土地,巴厘省政府則提供了5公頃。

普拉斯塔說(shuō):”該項(xiàng)目旨在提高便利性并解決交通問(wèn)題,同時(shí)不會(huì)給地方或省級(jí)預(yù)算帶來(lái)負(fù)擔(dān)。”