軌道交通展從上海地鐵獲悉，9月21日起，2024年版上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)示意圖將逐步在全網(wǎng)車站、車廂內(nèi)更新。新版圖展示了近年即將開(kāi)通的多條新線，并對(duì)9座車站進(jìn)行了更名，“出站換乘”的圖例也做了調(diào)整，當(dāng)前最新的網(wǎng)絡(luò)圖信息可查詢上海地鐵官網(wǎng)（service.shmetro.com）、Metro大都會(huì)APP等平臺(tái)。

新版網(wǎng)絡(luò)圖中，9座車站同步更新站名。其中，2號(hào)線徐涇東站和17號(hào)線諸光路站，均更名為“國(guó)家會(huì)展中心”站；2號(hào)線東昌路站更名為“浦東南路”站；2號(hào)線和磁浮線浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站更名為“浦東1號(hào)2號(hào)航站樓”站；4號(hào)線浦電路站更名為“向城路”站；6號(hào)線源深體育中心站的站名英文Yuanshen Stadium更名為“Yuanshen Sports Center”；9號(hào)線松江南站站更名為“上海松江站”站；15號(hào)線華涇西站更名為“景洪路”站。

新增“市域鐵”圖例。新增的市域鐵線路采用的是兩條灰色線段展示，與地鐵的純色有一定區(qū)別。

“出站換乘”圖例合二為一。新版網(wǎng)絡(luò)圖中，需要出站進(jìn)行換乘的車站圖例，從原先“出站轉(zhuǎn)乘”“出站換乘”兩種表達(dá)方式，簡(jiǎn)化為“出站換乘”一種表達(dá)方式，取消換乘行為與票價(jià)關(guān)聯(lián)的圖示表達(dá)。

另外，原規(guī)劃崇明線已經(jīng)市地名主管部門正式命名為22號(hào)線，在紙質(zhì)版網(wǎng)絡(luò)圖中有所顯示。

上海地鐵介紹，為降本增效減少全網(wǎng)更換數(shù)量，紙質(zhì)版網(wǎng)絡(luò)圖參照原先“一次更新、多次覆貼”做法，已將近年計(jì)劃開(kāi)通的線路車站一并納入。待新線開(kāi)通時(shí)，運(yùn)營(yíng)方將及時(shí)更換“重要提示”區(qū)域的“暫未開(kāi)通線路”覆貼內(nèi)容。為準(zhǔn)確了解紙質(zhì)版網(wǎng)絡(luò)圖中所示線路是否運(yùn)營(yíng)，請(qǐng)乘客務(wù)必結(jié)合“重要提示”內(nèi)容進(jìn)行查看。此外，由于11號(hào)線康恒路站、金山鐵路莘莊站、17號(hào)線西岑站、市域鐵機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線等至年底前后將陸續(xù)開(kāi)通，而2/15號(hào)線婁山關(guān)路站的換乘通道也將于明年一季度建成實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘，距當(dāng)前時(shí)間較近，故以上信息在此次新版紙質(zhì)網(wǎng)絡(luò)圖上直接顯示，不另作覆貼，請(qǐng)乘客留意。

相較紙質(zhì)版，電子版網(wǎng)絡(luò)圖能實(shí)時(shí)顯示線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)線路和車站，展示信息與當(dāng)前實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況保持一致。為獲取最新網(wǎng)絡(luò)線路車站信息，建議乘客盡量通過(guò)上海地鐵官網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)專頁(yè)（service.shmetro.com）、Metro大都會(huì)APP、上海地鐵官方指南APP，掃描“上海地鐵在線客服”二維碼或車廂內(nèi)張貼的隨申碼等查詢（掃碼查詢計(jì)劃于9月28日起正式啟用）。

溫馨提示：新線開(kāi)通前后這些站點(diǎn)換乘方式有變化。站點(diǎn)更名后，2/17號(hào)線的國(guó)家會(huì)展中心站，2/14號(hào)線的浦東南路站，15號(hào)線/機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的景洪路站均是多條線路、同一站名。但以上車站在13號(hào)線延伸段、19號(hào)線等新線段開(kāi)通前，由于在地理空間上存在一定距離，分屬兩座獨(dú)立車站，需要出站換乘；待未來(lái)新線段開(kāi)通后，新建車站與既有兩站將構(gòu)成三線換乘車站，可以實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。