合同預估價：1413862500.00元

資金來源：國有（政府投資）

預計招標時間：2025年3月

南京地鐵1號線機電系統設備更新改造項目招標計劃

合同預估價：1414478900.00元

資金來源：國有（政府投資）

預計招標時間：2025年3月

項目概況

南京地鐵1號線是南京地鐵第一條開通的地鐵線路，于2005年5月15日開通觀光運營，同年9月3日正式運營，距今已將近20年！1號線全長45.44千米，其中地下線34.14千米、高架線11.3千米；共設置32座車站，其中地下站21座、高架站11座；列車采用A型列車6節編組，最高運行時速80千米/時，由中國中車南京浦鎮車輛有限公司和法國阿爾斯通公司聯合制造。

南京地鐵1號線作為南京首條地鐵線路，日均客流量近百萬人次，是城市交通的“主動脈”隨著設備老化、技術迭代和客流量持續增長，本次更新改造項目（合同總價近30億元）具有多重積極意義：

1. ?提升運營安全性與穩定性?

1號線部分設備運行狀態差、故障率高，直接影響列車準點率和乘客安全。通過更新電客車核心部件及機電系統，可顯著降低故障率，減少因設備老化導致的運營隱患。

?2、技術迭代需求?

通過更新牽引供電系統、空調機組等關鍵設備，可顯著降低突發故障風險，提升復雜運行環境下的系統穩定性

3、優化乘客出行體驗?

改造后的列車或將配備動態地圖提示系統等現代化設施，提供更清晰的進出站信息和無障礙指引，提升乘客便捷性，?進一步改善乘車環境?。

4、適應未來城市發展需求?

南京作為特大城市，軌道交通需匹配人口增長和區域擴展。此次改造通過技術升級（如自動化控制系統更新），提升線路整體運力，為后續加密班次、延長運營時間奠定基礎?。

機電系統更新（合同預估價14.14億元）包括節能設備替換，如新型牽引供電系統和空調機組，可降低能耗并減少碳排放，助力“雙碳”目標實現?

此次改造不僅是設備層面的“大修”，更是南京地鐵從“基礎保障”向“品質服務”轉型的關鍵一步。通過系統性升級，1號線將煥發新生，為市民提供更安全、高效、舒適的出行體驗，同時為城市軌道交通網絡的可持續發展提供示范?。