歷經2200多天艱苦奮戰，新成昆鐵路小相嶺隧道6月21日成功貫通，這是在建新成昆鐵路最長的一條隧道，也是全線最后一條需要洞穿的隧道。
21日小相嶺隧道貫通場景。 (中國鐵路成都局集團有限公司供圖)
小相嶺隧道位于四川涼山州喜德縣和越西縣之間，穿越10條斷層和2條褶曲，最大埋深1350米，全長近22公里。
新成昆鐵路又稱成昆擴能改造工程，是在成昆鐵路基礎上改建或新建一條大體平行的鐵路。設計方中鐵二院相關負責人張濤介紹，新成昆鐵路從峨眉到冕寧這一段的地質情況特別復雜，崇山峻嶺、溝壑縱橫。小相嶺隧道施工過程中，遇到巖溶暗河，累計涌水量已超過2億余立方米，相當于15個西湖水量，給施工造成了極大困難。
業主方成貴鐵路公司牽頭組織設計、施工、監理、咨詢單位30余名專家創建了“鐵路隧道建造技術創新工作室”。該工作室高級工程師王洋洋介紹，專家組經多次現場研討找到“治巖先治水、治水先泄壓、泄壓先排水”的方案，通過采取多種工程舉措，改善了圍巖地質條件，大大降低了風險發生的頻率。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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