7月4日上午，澳門輕軌延伸橫琴線項目(下稱“澳門輕軌橫琴線”)土壓平衡盾構機“澳琴1號”刀盤順利下井組裝成功，標志著“澳琴1號”盾構機下井組裝工作節點目標提前完成。目前，盾構機聯合調式及始發掘進前的全面檢查工作已按計劃有序開展，確保本月達到盾構始發條件。

據了解，“澳琴1號”盾構機組裝采用分塊吊裝下井和預組裝再下井兩種方式共同進行，吊運工作具有單件設備重量大、尺寸大、吊裝施工難度大等特點。為確保整個施工過程安全可控，項目代建方南光集團通過組織召開專家論證會，開展專項技術方案評審，及時安排盾構吊裝技術交底會，全面組織現場施工班組培訓等舉措成功實現本次重大節點突破。

據悉，澳門輕軌橫琴線是澳門特區政府在軌道交通建設上，首次使用盾構法施工的工程。今年4月19日，“澳琴1號”盾構機在澳門特別行政區政府公共建設局、南光集團及中土集團等各參建單位代表三地云聯合的共同見證下成功制作完成下線驗收，隨即開始緊張的盾構機拆卸及大型部件轉運工作。

面對突發疫情形勢，南光集團通過多番努力，響應珠澳兩地政府疫情防控措施，積極配合業主單位穩抓生產保障項目進度，成功克服運輸難度大、工期緊張及進場受限等困難，于6月22日成功將首個部件轉運至施工現場并開始下井作業。