4月13日下午，在地鐵6號(hào)線集美創(chuàng)業(yè)園站，兩臺(tái)龍門吊正在作業(yè)中，一臺(tái)將管子吊裝至地下，一臺(tái)將掘出的泥土石運(yùn)至地面龍門吊旁一環(huán)環(huán)盾構(gòu)管片碼得整整齊齊。

6號(hào)線集美創(chuàng)業(yè)園站主體結(jié)構(gòu)于去年4月封頂，目前車站風(fēng)亭出入口陸續(xù)開工。軌道集團(tuán)軌道交通工程6號(hào)線(林華段)2標(biāo)3工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理王靖向記者介紹，該站緊鄰兩個(gè)區(qū)間，一是官集區(qū)間(即官任站至集美創(chuàng)業(yè)園站)，全長(zhǎng)1.6公里，目前整體進(jìn)度已經(jīng)完成了90%，最大的風(fēng)險(xiǎn)源杏林灣水域已經(jīng)順利通過，預(yù)計(jì)整個(gè)區(qū)間在今年9月貫通。還有一個(gè)區(qū)間是集華區(qū)間(即集美創(chuàng)業(yè)園站至華僑大學(xué)站)，左線已經(jīng)全線貫通，右線預(yù)計(jì)在本月底貫通。

從廈門軌道集團(tuán)獲悉，目前地鐵6號(hào)線林埭西至華僑大學(xué)段正全力推進(jìn)車站主體及區(qū)間盾構(gòu)施工，全線11座主體結(jié)構(gòu)封頂，2座開展主體基坑開挖、主體結(jié)構(gòu)施工區(qū)間掘進(jìn)累計(jì)完成82%，全線實(shí)現(xiàn)7個(gè)區(qū)間雙線貫通，1個(gè)單線貫通。3月22日，市發(fā)改委批復(fù)了6號(hào)線集美至同安段工程的可行性研究報(bào)告，目前該段涉鐵區(qū)間正按計(jì)劃推進(jìn)中。