重慶軌道交通18號線工程長江二橋站——外河坪北站區(qū)間暗挖隧道左線順利貫通。

該暗挖區(qū)間位于重慶市巴南區(qū)花溪河南岸長江二橋站——外河坪北站區(qū)間，暗挖隧道設(shè)計線路長度547.928m，其中單洞雙線段線路長197.116m，單洞單線線路長度350.812m。

據(jù)項目承建方中鐵十八局集團第五工程有限公司介紹，該暗挖區(qū)間為中長隧道，斷面型式多種多樣，單洞雙線分為3種斷面型式，單洞單線分為4種斷面型式，且圍巖等級為Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖，其中單洞單線Ⅵ級圍巖左右線各213.912m，最小埋深6.04m，為超淺埋偏壓隧道，拱部為素填土并穿越兩橋連接道市政主干道。

盡管施工有極大困難，但項目部始終嚴格執(zhí)行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，合理安排，精心管理，兩次優(yōu)化開挖工法，嚴格執(zhí)行強制性要求，用“短、緊、快、勤”的模式，采取各種有效措施，克服了超淺埋、偏壓、初支變形大、穿越素土層的施工難題，順利完成了隧道左線貫通的戰(zhàn)斗任務(wù)，為后期項目施工打下了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，重慶軌道交通18號線是重慶軌道交通重點工程，也是軌道交通線網(wǎng)中南北向骨干線，起于富華路站，終于跳蹬南站，途經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)。項目全長約29公里，共設(shè)19座車站，其中換乘車站8座，分別與已運營和在建的軌道1號線、2號線、5號線、9號線和環(huán)線等線路換乘，并與規(guī)劃的12號線、24號線、25號線等換乘，項目建成通車后，將極大方便沿線市民出行。