7月25日上午7時許，伴隨著“天佑41號”盾構機順利進入鋼套筒，佛山地鐵3號線桂城-鎮安區間左線盾構隧道順利貫通，至此該區間已實現雙線貫通，3205-1標(鎮安站-南海廣場站)盾構區間實現全部貫通。

鎮桂區間左線貫通

桂城-鎮安區間采用泥水平衡盾構機掘進，從桂城站始發沿南海大道敷設，過華陽橋下穿佛山涌及奇豐橫涌達到鎮安站。

該區間地面交通繁忙，沿線地下供水、雨水、燃氣及通信等多種管線，下穿越秀地下過街通道、華陽橋梯道、豐收水閘及東三電排站等多種建(構)筑物，側穿毗鄰房屋及華陽橋等建(構)筑物，安全風險管控要求高。

區間地質情況復雜，全區間2/3線路位于上部中砂下部泥質粉砂巖地層，過程中頻繁出現土倉滯排、刀盤結泥餅、頻繁堵塞采石箱等難題，泥水平衡盾構機掘進尤為困難。

鎮桂左線下穿河流及建(構)筑物施工前條件驗收會

面對施工過程中的種種困難，各參建單位群策群力，多次邀請行業專家出謀劃策，總結區間右線施工經驗，更加合理地改造盾構機設備、優化刀盤配置，對下穿河流及建(構)筑物專項施工方案嚴格把關并組織專項條件驗收會，最終使得該區間順利貫通。