4月24日，江陰靖江長江隧道《廣域省級(jí)高速路網(wǎng)過江通道動(dòng)態(tài)功能定位及誘導(dǎo)調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)研究》《江蘇省高速公路建設(shè)期綠色管理平臺(tái)框架體系研究》兩項(xiàng)專題成果通過省交通工程建設(shè)局以線下、線上相結(jié)合的形式組織的專家驗(yàn)收評(píng)審。省交建局局長蔣振雄出席驗(yàn)收評(píng)審會(huì)。

《廣域省級(jí)高速路網(wǎng)過江通道動(dòng)態(tài)功能定位及誘導(dǎo)調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)研究》專題在對(duì)廣域省級(jí)路網(wǎng)宏觀經(jīng)濟(jì)交通及過江需求深入分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)過江通道相關(guān)規(guī)劃，確定了過江通道預(yù)測(cè)交通量及動(dòng)態(tài)功能定位，最終通過收費(fèi)模式優(yōu)化及誘導(dǎo)調(diào)度等方式保障功能定位的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目研究成果對(duì)廣域省級(jí)高速路網(wǎng)過江通道的建設(shè)與營運(yùn)具有重要的借鑒意義。

《江蘇省高速公路建設(shè)期綠色管理平臺(tái)框架體系研究》專題結(jié)合目前江蘇省高速公路建設(shè)期綠色環(huán)保管理需求，建立了高速公路綠色管理多維度數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)采集方法與標(biāo)準(zhǔn)體系，提出了以綠色指數(shù)為核心的高速公路建設(shè)綠色管理指標(biāo)體系，開發(fā)了用于高速公路建設(shè)項(xiàng)目綠色管理決策的平臺(tái)系統(tǒng)，構(gòu)建了以減污降碳為目標(biāo)的省級(jí)綠色交通工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中心框架，成果在江陰靖江長江隧道進(jìn)行了示范應(yīng)用。

與會(huì)專家聽取了專題承擔(dān)單位的匯報(bào)，經(jīng)質(zhì)詢與討論，一致認(rèn)為項(xiàng)目組提交的技術(shù)資料齊全，完成了工作大綱與合同約定的研究內(nèi)容，研究工作將對(duì)今后省級(jí)高速路網(wǎng)的建設(shè)、運(yùn)營及管理發(fā)揮重要作用，同意通過驗(yàn)收。