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成都軌道交通資陽(yáng)線9座連續(xù)梁全部合龍 為全線橋通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

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軌道交通資陽(yáng)線9座懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁之空港大道掛籃施工。成都軌道交通集團(tuán)供圖

10月19日,記者從成都軌道交通集團(tuán)獲悉,軌道交通資陽(yáng)線跨老鷹河連續(xù)梁已于近日順利合龍,標(biāo)志著全線9座懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工全部完成。此次合龍的連續(xù)梁跨越老鷹河,全長(zhǎng)144米,主跨64米,主墩高37.5米,為軌道交通資陽(yáng)線橋通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
軌道交通資陽(yáng)線共9座懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁,目前已全部合龍。其中最大主跨110米,最長(zhǎng)246米,3座跨越正在運(yùn)營(yíng)的高速公路、5座跨越正在運(yùn)營(yíng)的快速路、1座跨越河流,掛籃施工難度大,施工安全管控要求高。對(duì)此,建設(shè)團(tuán)隊(duì)根據(jù)9座連續(xù)梁施工特點(diǎn),對(duì)掛籃施工進(jìn)行全周期布控,嚴(yán)格落實(shí)安全管控措施。
軌道交通資陽(yáng)線9座懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工屬于全線重點(diǎn)控制性工程,是全線橋通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。為快速推進(jìn)施工進(jìn)程,建設(shè)團(tuán)隊(duì)多措并舉,及時(shí)解決施工中存在的問(wèn)題,順利實(shí)現(xiàn)9座連續(xù)梁合龍。截至目前,全線高架區(qū)間樁基完成100%,承臺(tái)完成99%,墩柱完成98%;預(yù)制梁架設(shè)368榀,已累計(jì)完成架梁總量的54.1%。
軌道交通資陽(yáng)線堅(jiān)持“雙城同標(biāo)”,高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)加快推進(jìn)線路建設(shè),在成都資陽(yáng)兩地各方大力支持下,僅3個(gè)月即完成沿線90%以上前期重要任務(wù),僅一年半時(shí)間就完成了78%的土建任務(wù)。目前,軌道交通資陽(yáng)線全線7座車站已全部封頂,盾構(gòu)已累計(jì)完成總盾構(gòu)里程的66.3%,機(jī)電及裝修工作也已拉開序幕。

編輯:卓卓

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