10月19日上午，西延高鐵控制性工程新延安隧道1#斜井與2#斜井段安全順利完成貫通。
新延安隧道是西延高鐵全線的控制性工程，位于延安市甘泉縣至寶塔區之間，全長16km，為I級風險隧道，而1#斜井與2#斜井段又是新延安隧道全隧難度最大的施工段。此段圍巖主要為水平巖層，巖質以砂巖和頁巖為主，圍巖破碎，地層結構疏松，層間結合性差，孔隙率高，易掉塊、易坍塌，安全風險極高。
面對復雜的地質條件，項目超前謀劃，不斷創新隧道施工工藝，優化資源配置，細化施工組織管理：
01
采用三臺階預留核心土工法組織施工，多作業面平行作業，提高工效的同時能夠根據地質靈活、及時轉換工序；
02
強化超前地質預報和監控量測，以數據指導施工，確保工程安全與質量同步；
03
建立健全施工組織保障措施，制定完備的安全施工規范，從源頭上抓牢安全與質量。
1#斜井與2#斜井的貫通標志著新延安隧道已經完成全隧開挖掘進工程量的99.3%以上，全隧貫通近在咫尺。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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