近日，隨著天未區間右線盾構機“奮進號”刀盤破壁而出，北京地鐵17號線天通苑東站至未來科學城南區站區間盾構隧道實現全線貫通，為地鐵17號線北段鋪軌創造了有利條件。
天通苑東站至未來科學城盾構井區間雙線長5.02千米，主要為盾構隧道，區間距離長、坡度大、粉細砂及砂卵石多，施工難度系數大、安全風險高。為確保盾構順利掘進，北京地鐵17號線施工管理人員科學研判，運用地質雷達探測技術等手段，詳細掌握地質條件，采用洞內水平注漿等處理措施，建立風險源分級管控制度，詳細辨識沿線風險，并編制專項施工方案，成功實現了洞門無滲水、地面及周邊環境安全。
天通苑東站是北京地鐵17號線的重要站點，該站將是未來地鐵17號線、規劃17號線支線以及正在改造的13A線的三站換乘站。北京地鐵17號線全線開通后，將在天通苑地區東側形成南北向快速軌道交通體系，通過與13A線換乘，擴大回天地區軌道交通線網服務能力，將實現回天地區站點750米半徑覆蓋率由28%提升到41%，助力回天地區打造更為便捷的公共交通體系。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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