11月3日，伴隨著最后一個站點的無線手持臺高清語音回復，紹興地鐵2號線一期控制中心和9個車站及區間實現無線覆蓋、高效聯通，全線“傳輸通、無線通”節點任務圓滿完成，具備全線集群調度及全自動運行車地通信條件。

無線通信系統是軌道交通全自動運行的核心系統，主要提供控制中心調度、車輛調度、乘客調度、車站值班員等固定用戶與列車司機、防災、維修等移動用戶之間調度通信，是安全行車、提高運營效率和管理水平、改善服務質量、應對突發事件的重要保障。

期間，市軌道交通集團統籌謀劃、精心部署，組織參建單位科學施工，克服硬件資源、場地環境、工期緊張及疫情等各種不利因素，順利完成了地鐵通信傳輸自身環網組網、無線通信組網及業務部署。

“傳輸通、無線通”的順利實現，為后續2號線一期全線限界檢測、冷熱滑、動車調試和綜合聯調提供了高效可靠的通信保障。同時，2號線一期全線區間人防工程也在當天順利通過驗收，為后續軌行區移交、行車調試等工作奠定了良好的基礎。下一步，市軌道交通集團將緊盯既定目標，嚴控安全質量，持續加快項目推進，為紹興地鐵2號線一期高質量開通運營勇毅奮進！