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中建五局廣西蒼昭高速公路項(xiàng)目5座隧道累計(jì)掘進(jìn)突破5000米

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項(xiàng)目供圖

近日,中建五局廣西蒼昭高速公路項(xiàng)目兩座隧道相繼進(jìn)洞。截至目前,項(xiàng)目5座隧道全部開工建設(shè),13個(gè)洞口累計(jì)掘進(jìn)突破5000米,吹響了項(xiàng)目“大干快上”的沖鋒號角。

廣西蒼昭高速公路項(xiàng)目二標(biāo)段位于賀州昭平,當(dāng)?shù)亟涤曛芷陂L,影響物資運(yùn)輸和土方開挖,有效施工時(shí)間短;施工線路穿越多個(gè)軟弱破碎帶,施工條件復(fù)雜,理論涌水量大,施工困難重重。開工以來,指揮部、項(xiàng)目部齊心協(xié)力、迎難而上,順利實(shí)現(xiàn)主線范圍內(nèi)首個(gè)新建攪拌站投入使用、首個(gè)隧道洞口套拱混凝土澆筑、首個(gè)隧道進(jìn)洞施工等多項(xiàng)“首個(gè)”節(jié)點(diǎn)工程。目前該項(xiàng)目5座隧道累計(jì)掘進(jìn)超5400m,單個(gè)洞口進(jìn)洞最長超550m,完成橋梁樁基94根。

據(jù)了解,廣西蒼昭高速公路項(xiàng)目主線全長113公里。中建五局承建二標(biāo)段,全長約30公里,其中隧道12.9公里,橋梁7.2公里,橋隧占比67%,跨一市兩區(qū)縣四鎮(zhèn),有全線第二長、第三長的特長隧道和跨沙子江特大橋。項(xiàng)目建成后,將成為廣西向東融入粵港澳大灣區(qū)的便捷出省新通道,對促進(jìn)西部發(fā)展、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)繁榮具有重要作用。

編輯:小鹿

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