近日，在地鐵川楊河基地，工作人員在軌道上推著設備，查驗相關參數。由于大多數線路已停運一個多月，需要對軌道幾何尺寸、是否有異物侵占等情況進行全面篩查，以保障安全。

小布獲悉，上海地鐵在做好疫情防控工作的同時，全力以赴保障設施設備的安全穩定，推進安全生產隱患排查，加強設施設備調試，保障設施設備的健康穩定，為復工復產打好基礎。

地鐵維保公司及各專業分公司針對各自專業設備開展檢查維護。地鐵維保車輛分公司500多名員工堅守在崗，在做好防疫工作的同時，對停運線路設施設備保障工作開展日常巡檢。巡檢中，加強對列車受電弓、空調通風系統、乘客廣播系統等關鍵部件的檢查和維護，確保停運線路具備逐步適應后續常態運營狀態。供電分公司分線分段分專業對供電設備進行全面檢查，對供電智能運維系統、復視系統，對信號集中站、首末端牽引站等重點變電站的UPS信號、告警信號、溫濕度等狀態進行不間斷巡視，確保全網絡供電設備狀態良好。為加強地鐵信號維護保養，地鐵維保通號分公司通過“集中式”管理模式將指揮、維護、應急等核心人員派駐到整個上海地鐵的網絡中。技術人員通過遠程及現場相結合的巡檢方式，每日盯控設備運行狀態。維護人員對重要折返站點，加強信號設備的檢修保養，排查現場隱患，確保設備處于良好狀態。隨著各線路逐步開始測試運行，通號智能運維平臺采集分析大量測試數據，為上海地鐵按下重啟鍵做好準備。

線路上值守的工作人員也開展多崗位聯動演練。為鞏固行車人員業務能力，14號線控制中心開展基礎練兵培訓。培訓課程結合全自動線路特性，培訓信號操作手冊和安全操作限制，鞏固調度行車指揮能力。為加強道岔保養，11號線在川楊河基地開展道岔故障應急處置演練，分別進行手搖道岔操作、道岔加鎖位置、進路準備、確認及聯控用語進行實地演習，并對人工顯示手信號及股道開通等進行實際操作。面對即將到來的汛期，結合汛期短時強降水的特點，18號線各車站開展了集水坑、雨水井的清淤工作及出入口橫截溝的疏通工作。車站對雨水泵、風井集水泵、出入口集水泵、區間泵、洞口泵、司標燈、懸掛導向、車站防汛板和車站橫截溝等設備進行現場檢查和狀態檢測，筑牢車站安全防線。