近日，杭溫高鐵站前7標(biāo)工程黃楊尖隧道順利貫通，這也是杭溫高鐵桐廬段貫通的首座隧道，為全線如期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

黃楊尖隧道位于桐廬縣境內(nèi)，全長2365米，是杭溫高鐵二期自桐廬東站引出后的首座隧道。隧道地形地質(zhì)復(fù)雜，穿越2條斷層、2條巖性接觸帶、5條節(jié)理密集帶，含水豐富，導(dǎo)水性好，易發(fā)生突泥涌水、巖爆事故，圍巖破碎且富含石煤層，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

針對隧道不良地質(zhì)，項(xiàng)目部實(shí)時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，動(dòng)態(tài)調(diào)整技術(shù)參數(shù)，合理配置人員設(shè)備，使得隧道掘進(jìn)順利通過了高地溫段、巖爆段、淺埋段等，歷時(shí)290天，較原計(jì)劃提前20天實(shí)現(xiàn)了隧道成功貫通，為年度目標(biāo)完成和下一步無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

杭溫高鐵是長三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時(shí)到達(dá)的最快捷通道。該條鐵路建成運(yùn)營后，杭州、金華、臺(tái)州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。