重慶長江隧道項目現場

重慶地區疫情防控形勢持續向好，生活生產秩序正逐步恢復。

12月8日，在渝湘高鐵重慶至黔江段重慶長江隧道施工現場，仰拱開挖、鋼筋綁扎、出渣立架、防水板鋪掛……工人們正在熱火朝天地忙碌著。

中鐵十四局渝湘高鐵重慶至黔江段站前2標項目部負責人竇和潮介紹，疫情發生以來，該項目部在項目工期緊、任務重的情況下，一手抓疫情防控，一手抓施工生產，開足馬力加速推進項目建設駛入“快車道”。

重慶長江隧道項目，是全國最長水下高鐵隧道，被譽為“萬里長江高鐵第一隧”。該項目位于重慶南岸區、渝中區境內，全長約11.9公里，是渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程，隧道整體凸顯穿城、穿江、穿山的復雜特點。

截至目前，重慶長江隧道輔助坑道施工完成84%，正洞施工完成28%。組裝洞重要節點已按期完成，如今正在全力推進剩余工程建設，為盾構機洞內組裝始發提供工作面。

重慶長江隧道項目施工忙

地下建設緊鑼密鼓，地上建設也如火如荼。

在重慶長江隧道不遠處，渝湘高鐵楊家林雙線特大橋施工現場，每天也是一片忙碌景象，建設者們正加班加點忙施工。截至目前，該大橋樁基施工完成，承臺、墩身施工完成89%，6處懸灌連續梁施工正有條不紊快速推進。