5月24日，從中鐵八局二公司獲悉，渝昆高鐵川渝段站前工程7標建設取得新進展，華豐村隧道順利進洞施工。

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渝昆高鐵川渝段站前工程7標位于四川省高縣、筠連縣和云南省鹽津縣境內，標段正線全長29.499公里，隧道工程19.048公里（10座）。

其中，華豐村隧道位于高縣至筠連區間，全長1106米，隧道最大埋深133米。全隧共包含V級圍巖160米，Ⅳ級圍巖860米，圍巖較為破碎。

中鐵八局二公司渝昆高鐵項目負責人介紹，項目部按照“豎向分層、縱向分區分段、先支后挖”的施工原則，采用鎖腳管棚施工方法，有效遏制了隧道變形，加快了施工進度。

渝昆高鐵全長699公里，設計時速350公里，從重慶樞紐重慶西站引出，經重慶市沙坪壩區、九龍坡區、大渡口區、高新區、江津區、璧山區、永川區，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節市，云南省昭通市、曲靖市，終至昆明南站，是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道西安至昆明段的重要組成部分。

項目全線建成后，重慶至昆明將新增一條高鐵大通道，極大改善沿線居民的出行條件。線路將構筑起沿線地區經濟生活“新版圖”，提升西部發展新格局，加強成渝雙城經濟圈與滇中城市群之間的緊密聯系，為長江經濟帶區域融通聯動提供強力支撐，有力促進區域經濟社會協調可持續發展。