軌道交通15號(hào)線的建設(shè)加速推進(jìn)。近日，位于嘉陵江上的廖家溪軌道專用橋主墩順利封頂。作為國(guó)內(nèi)首座大跨度鋼斜撐梁拱組合體系 軌道專用橋，其工程建設(shè)的階段性成果，也將為同類橋梁施工提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。
廖家溪軌道專用橋全長(zhǎng)約800米。本次封頂?shù)膬勺鞫眨捎帽”诳招脑O(shè)計(jì)。它緊鄰已建成的禮嘉嘉陵江大橋，最近處僅有13.2米的間距，既要充分考慮對(duì)已建橋梁的影響，還要和嘉陵江的水位變化爭(zhēng)進(jìn)度、搶工期。為此，施工單位每日召開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)，實(shí)行24小時(shí)帶班制，保障了施工進(jìn)度。
中國(guó)鐵建大橋工程局重慶軌道交通15號(hào)線二期土建工程17標(biāo)項(xiàng)目副總工陳美江介紹，接下來(lái)，大橋梁部施工重難點(diǎn)主要在主墩的“空腹三角區(qū)”，“尤其是下弦鋼斜撐吊裝到位后，由專業(yè)施工人員在空中完成焊接拼裝工作，安全風(fēng)險(xiǎn)高、線型控制精度在毫米級(jí)。”
據(jù)介紹，這座大橋也是國(guó)內(nèi)首座采用鋼斜撐梁拱組合體系的軌道專用橋，和禮嘉嘉陵江大橋的橋墩采用“對(duì)孔布置”、形成雙橋并行的效果。
作為軌道交通15號(hào)線的重難點(diǎn)和控制性工程，大橋建成后將，連接井口站至禮學(xué)路站。
“計(jì)劃在今年春節(jié)前，完成空腹三角區(qū)施工，2024年9月底完成全橋合龍，為后續(xù)通車做好準(zhǔn)備。”陳美江介紹。
軌道交通展消息 2025年4月，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路326條，運(yùn)營(yíng)里程10975.8公里，實(shí)際開(kāi)行列車361萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量28.5億人次，進(jìn)站量17.0億人次。4月份，客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬(wàn)人次每公里日，環(huán)比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無(wú)新開(kāi)通線路。 其中，43個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路268條，運(yùn)營(yíng)里程9507.8公里，完成客運(yùn)量27.5億人次，進(jìn)站量16.3億人次；16個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營(yíng)里程970.7公里，完成客運(yùn)量8695萬(wàn)人次，進(jìn)站量5809萬(wàn)人次；18個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路33條，運(yùn)營(yíng)里程497.3公里，完成客運(yùn)量1047萬(wàn)人次，進(jìn)站量990萬(wàn)人次。 相關(guān)推薦：軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀
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