4月15日，隨著指令發(fā)出，一輛以紫色為主色調(diào)的沈陽地鐵4號線列車平穩(wěn)啟動，從文官屯車輛段第14股軌道緩緩駛出并進入隧道，這標志著沈陽地鐵4號線列車的調(diào)試正式啟動，為下一步試運行打下基礎(chǔ)。

4號線最新進展：啟動動車調(diào)試

15日上午，文官屯車輛段運用組合庫的股道上停放著多輛4號線新車，其中一列的車頭內(nèi)，身穿紅色工裝的地鐵司機正在檢查設(shè)備狀態(tài)，并與信號樓相關(guān)工作人員進行發(fā)車前的溝通；車廂內(nèi)，多名調(diào)試人員正在準備動車調(diào)試所需設(shè)備。

一切準備就緒之后，隨著一聲指令，一列4號線列車平穩(wěn)啟動，從第14股軌道緩緩駛出運用組合庫，進入前方的隧道。交控科技股份有限公司射陽地鐵四號線信號項目經(jīng)理孫維彬介紹，啟動動車調(diào)試工作是地鐵4號線實現(xiàn)軌通、電通后的又一重大工程進展。此項系統(tǒng)工程調(diào)試范圍為正新路至創(chuàng)新路正線23個車站、停車場及車輛段的出入線。

據(jù)了解，動車調(diào)試共分為三個階段，第一階段進行全線路數(shù)據(jù)采集，第二階段進行單車功能確認測試，第三階段進行多車功能設(shè)施。在調(diào)試過程中，將全面檢驗車載設(shè)備控制的車輛在線路中的運行狀態(tài)，全方位驗證信號系統(tǒng)、車載設(shè)備、軌旁設(shè)備等多個系統(tǒng)的功能，磨合各系統(tǒng)接口性能，檢驗多系統(tǒng)間接口是否滿足設(shè)計標準，確保列車運行的安全性及穩(wěn)定性。動車調(diào)試也是在開通前發(fā)現(xiàn)問題解決問題的關(guān)鍵階段。

市民上車參觀，點贊未來感與科技感

4月15日是沈陽地鐵集團舉辦的今年第3次“地鐵開放日”活動，動車調(diào)試啟動現(xiàn)場，有數(shù)十名市民見證和“打卡”，4號線列車上諸多與其他運營線路的不同之處吸引了大家，車廂內(nèi)能變換顏色的氛圍燈更是讓很多市民興奮不已。據(jù)介紹，列車客室頂部中央采用的貫穿整個列車的LED可調(diào)色氛圍燈帶屬于目前在國內(nèi)地鐵列車首次批量應(yīng)用。4號線車身和車頭都有紫色的條紋裝飾，都凸顯了這條線路獨特的紫色主色調(diào)；4號線車廂內(nèi)的座椅靠背弧度也更符合人體工學設(shè)計。此外，地鐵4號線列車還在人性化、科技化、智慧化上有諸多升級。比如在輪椅停放區(qū)設(shè)置了乘客報警裝置，動態(tài)地圖采用43寸顯示屏，全線配置了車輛數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)、乘客計數(shù)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)車輛智能運營維護、智慧引導乘客的功能。

據(jù)了解，地鐵4號線采用的電客車為6輛編組的不銹鋼車體B型車，最高運行速度為80公里/小時，設(shè)計額定載客量為1468人。車輛主體色調(diào)為紫色，同4號線線路色保持一致，外觀與內(nèi)飾設(shè)計方案充滿了未來感與科技感。

很驚喜很激動，更難掩期待之心

中鐵五局沈陽地鐵四號線文官屯車輛段項目經(jīng)理黃興在開放日活動中向市民介紹了文官屯車輛段的建設(shè)情況，整個車輛段不只有運用組合庫，是由檢修庫、綜合樓等13個生產(chǎn)生活房屋組成，占地約為26萬平方米，建筑面積98000多平方米，主要負責地鐵4號線人員辦公及車輛的定修、臨修、檢修、停放等任務(wù)。這里的運用組合庫最多能停放36列地鐵列車。黃興介紹，車輛段自2021年7月進場開工以來，順利地于2022年完成了整個車輛段的土建施工。目前，車輛段軌道以及供存放列車的建筑主體結(jié)構(gòu)、風水電及裝飾裝修已完成施工，具備列車調(diào)試及存車條件，其余配套建筑風水電、裝修工程也將于近期全部完工。

登上了嶄新的列車，打卡了文官屯車輛段，詳細了解車輛段的建設(shè)和地鐵信號系統(tǒng)施工進展情況后，市民們紛紛表示，盼望著4號線盡早開通，不僅是因為地鐵快捷方便、環(huán)保、節(jié)省時間，更能讓大家從中看到沈陽城市發(fā)展的快速。“4號線上的紫色飄帶貫穿車身，時尚大氣！今天也是我第一次從司機室上到地鐵車廂，真是一次難忘的經(jīng)歷。通過參觀了解，我們更真切的感受到，地鐵讓城市更進步，地鐵讓生活更美好，地鐵讓大家對城市的發(fā)展前景充滿期待。”一位市民難掩激動地表示。