6月14日，隨著溫泉路站牽引降壓混合變電所直流饋線順利合閘，接觸網最后一個供電臂驗電成功，標志著軌道交通3號線一期工程接觸網全線“電通”目標順利實現。
接觸網是牽引供電系統的重要組成部分，是沿鋼軌上空架設的供電客車直接取流的高壓輸電線路。根據不同環境和技術需求，軌道交通3號線在東風鎮車輛段、花溪停車場采用了柔性架空接觸網；在正線區段采用剛性架空接觸網，并在出站加速段、變坡點、減震道床及錨段關節等受流的薄弱點安裝有彈性部件，增加剛性接觸網的彈性，避免硬點形成，有效改善弓網受流關系。
接觸網施工過程中會面臨軌行區交叉施工頻繁、作業面零碎、線路復雜、設備運輸吊裝難度大等難題，為保證全線牽引供電系統的穩定運行，軌道交通3號線廣泛采用機器人打孔、無軌測量等新技術新工法，保證了建設過程高起點、高效率、高標準，為3號線一期工程接觸網系統安全可靠運行提供了保障。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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