6月20日,數字人民幣無網無電支付應用將在青島軌道交通4號線的張村站和科苑經七路站正式落地試點。
該項目是在人民銀行數字貨幣研究所、人民銀行青島市中心支行、青島市交通運輸局的指導下,在青島地鐵集團的大力支持下,由中國銀行、中國電信、中國聯通、數金公共服務有限公司聯合研發,實現了無網無電狀態下數字人民幣硬錢包地鐵過閘通行。用戶添加聯通或電信SIM卡數字人民幣硬錢包至數字人民幣APP,將硬錢包與中國銀行個人數字人民幣軟錢包關聯,在手機無電(或關機)狀態下,仍然可以通過手機NFC功能“碰一碰”完成支付,并且實現了共享個人軟錢包余額的功能,無需額外充值。
該應用的過閘平均交易時間約為260毫秒,低于300毫秒的交易時間行業標準要求,在公交、地鐵等小額高頻的公共交通場景具有積極的示范推廣意義,也為數字人民幣硬錢包在公交、地鐵等場景的業務指引、技術標準、檢測標準以及產品升級方面貢獻了積極的試點經驗。該應用的交易過程采用國密算法,在技術上充分保障了交易安全性。該應用驗證了數字人民幣離線交易功能,提高了支付工具的多樣性、安全性和便捷性,減少了因手機無電、通信網絡覆蓋不到等因素帶來的使用障礙,充分滿足了公眾對支付工具安全、易用的要求,是數字人民幣“人民性”的具體體現。
下一步,青島將繼續豐富無電無網支付應用,探索手機eSE、IC卡等不同載體、各試點運營機構的硬錢包在軌道交通領域的應用,進一步擴大無電無網支付場景覆蓋,豐富數字人民幣應用生態。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀