韓國首都地鐵運營商為緩解高峰時段擁擠，打算從明年1月起試行拆除部分車廂座椅舉措，以騰出更多空間為乘客提供方便。首爾地鐵公司前一天舉行新聞發布會，宣布這一方案。按照設想，首爾地鐵4號線和7號線列車將分別拆除首尾兩節車廂座椅，因為上述車廂在高峰時段往往最擠。根據今年三季度監測數據，首爾地鐵4號線和7號線擁擠情況最為嚴重，因此將率先試行拆除座椅措施。在高峰時段，4號線和7號線載員動輒達到荷載人數的150%，嚴重時甚至分別達到193%和164%。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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