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西安首條高新有軌電車(chē)試驗(yàn)線試車(chē)!

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11月6日下午,在丈八四路的西安高新有軌電車(chē)試驗(yàn)線軌道上,白色的有軌電車(chē)正在試車(chē)。電車(chē)呈“子彈頭”外形,三節(jié)車(chē)廂,由于采用高架軌道,對(duì)地面交通沒(méi)有影響。

 

 

西安高新區(qū)有軌電車(chē)項(xiàng)目

作為西安市首條云巴市政線路,西安高新云巴項(xiàng)目北起魚(yú)化寨站、南至緯二十八路站,線路全長(zhǎng)17.2公里,均為高架敷設(shè),設(shè)車(chē)輛基地1座,設(shè)車(chē)站18座,平均站間距約1公里,設(shè)接駁站3座,分別與3號(hào)線魚(yú)化寨站、6號(hào)線丈八四路站與15號(hào)線一期祝村站接駁。

 

線路不僅串聯(lián)了西安市內(nèi)多個(gè)主要產(chǎn)業(yè)板塊及居住區(qū),連接了諸如比亞迪、華為等信息、軟件、物聯(lián)網(wǎng)、裝備制造領(lǐng)域知名企業(yè),還貫穿區(qū)域內(nèi)重要的交通走廊,覆蓋沿線主要的客流集散點(diǎn)。

高新有軌電車(chē)車(chē)站效果圖

根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,西安高新云巴項(xiàng)目將爭(zhēng)取今年年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

云巴是比亞迪歷時(shí)7年,投資近100億打造的具有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有獨(dú)立路權(quán)的立體智能的全自動(dòng)運(yùn)行交通系統(tǒng)—云巴,具備高安全、高智能、高適應(yīng)、高顏值、低成本、低噪音的“四高兩低”優(yōu)勢(shì),可以靈活地在城市中快速穿行,填補(bǔ)了中國(guó)自主低運(yùn)量軌道交通制式空白,云巴可以與大型交通樞紐接駁,為大運(yùn)量地鐵軌道站點(diǎn)集散客流,實(shí)現(xiàn)乘客便捷換乘與高低運(yùn)量軌道交通的有機(jī)互補(bǔ)。
編輯:卓卓

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