4月7日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布“2023年度深圳市城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評價結(jié)果”。深圳軌道交通客運(yùn)量占全市公共交通客運(yùn)量比例已超過七成，去年地鐵線網(wǎng)日均客運(yùn)強(qiáng)度位列內(nèi)地城市第二，深圳已成為國內(nèi)第4座突破1000萬客流量級的城市。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，深圳城市軌道交通線網(wǎng)（含有軌電車）運(yùn)營里程增加至567.1公里，車站增至393座（含換乘站，不含福鄰站），城市軌道交通線網(wǎng)密度（行政區(qū)面積測算）達(dá)0.28公里／平方公里，繼續(xù)領(lǐng)跑全國。

從客運(yùn)量來看，2023年深圳軌道交通（含有軌電車）線網(wǎng)運(yùn)輸旅客合計(jì)約27.11億人次，同比增長超56%，共7次創(chuàng)下單日歷史客流新高，其中2023年12月31日日客運(yùn)量達(dá)1017.34萬人次。

客流效益方面，全年地鐵線網(wǎng)日均客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.35萬人次／公里，高于北京、上海，略低于廣州，位列內(nèi)地城市第二。城市軌道交通客運(yùn)量占全市公共交通客運(yùn)量比例71%，城市軌道交通在城市公共交通體系中的主體作用更為突顯。

為進(jìn)一步提升全市軌道交通服務(wù)水平，結(jié)合評價中發(fā)現(xiàn)的乘車秩序、設(shè)施運(yùn)行、導(dǎo)向標(biāo)識、衛(wèi)生管理、延誤等問題，交通部門擬訂了運(yùn)營單位2024年度軌道交通服務(wù)提升計(jì)劃。

根據(jù)該計(jì)劃，深圳地鐵運(yùn)營集團(tuán)需持續(xù)提升導(dǎo)向標(biāo)識維護(hù)力度，加強(qiáng)管轄范圍站點(diǎn)乘客引導(dǎo)標(biāo)識系統(tǒng)的維護(hù)工作，及時更換老舊指引標(biāo)識，保障連續(xù)、醒目的乘客指引；加大重點(diǎn)線路列車、軌道、接觸網(wǎng)等設(shè)施設(shè)備的故障檢查。該計(jì)劃中還要求，深圳地鐵運(yùn)營和港鐵作為深圳軌道線路的主要運(yùn)營方，加強(qiáng)車廂內(nèi)乘車秩序維護(hù)力度，對外放音樂、視頻等干擾乘客乘車的行為進(jìn)行勸導(dǎo)。