乘坐地鐵時(shí),你是不是會(huì)經(jīng)常遇到排隊(duì)進(jìn)出站的情況?這種狀況在合肥地鐵可能會(huì)有改善。4月21日,合肥市軌道集團(tuán)發(fā)布消息,為進(jìn)一步提升客流通行能力,優(yōu)化市民乘客地鐵出行體驗(yàn),4月22日起,將在軌道1號(hào)線駱崗站、4號(hào)線科大先研院站試點(diǎn)“閘機(jī)常開門”模式。

據(jù)介紹,“閘機(jī)常開門”模式是在常態(tài)時(shí),車站閘機(jī)扇門默認(rèn)保持開啟狀態(tài),乘客刷卡或掃碼后,經(jīng)確認(rèn)閘機(jī)屏幕顯示“綠色通行”箭頭,可直接通行。“這一模式理論上可以減少乘客在閘機(jī)處等待扇門開閉動(dòng)作的時(shí)間,提高客流連續(xù)正常通行的效率。”據(jù)合肥市軌道集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,合肥軌道近期在1號(hào)線駱崗站以及2號(hào)線五里墩站、三里庵站均進(jìn)行了“閘機(jī)常開模式”測(cè)試,通過(guò)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)得出單臺(tái)閘通行效率約提升30%-40%。

需要提醒乘客注意的是,雖然閘機(jī)扇門常開,但乘客仍需正常刷卡(碼)有序過(guò)閘。當(dāng)閘機(jī)接收到無(wú)效車票通過(guò)時(shí),閘機(jī)扇門將自動(dòng)合攏,扇門關(guān)閉,乘客須重新刷卡(碼)或?qū)で筌囌竟ぷ魅藛T協(xié)助處理。排隊(duì)出站時(shí),當(dāng)前面的乘客通過(guò)后,后面的乘客無(wú)須等待閘門關(guān)閉后再刷卡(碼),可以直接刷卡(碼)通行。“階段性試點(diǎn)期間,試點(diǎn)車站將增派現(xiàn)場(chǎng)工作人員及志愿者輔助引導(dǎo),同時(shí)還將加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控、巡檢,確保閘機(jī)可靠性。”該負(fù)責(zé)人告訴記者,將通過(guò)駱崗站、科大先研院站試點(diǎn)基礎(chǔ)上,進(jìn)行客流分析與評(píng)估,適時(shí)在大客流車站開放“閘機(jī)常開”功能,以提升通行效率。