5月7日，上游新聞記者從中鐵建工集團重慶東站項目部了解到，重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程進展順利，目前正進行站房金屬屋面面板鋪設、正立面樹形柱不銹鋼安裝、幕墻龍骨、機電管線安裝作業(yè)和室內(nèi)裝飾裝修等工作，預計于今年12月底完成機電安裝及室內(nèi)外裝飾裝修。

為確保工程節(jié)點的順利完成，“五一”假期，中鐵建工集團重慶東站項目600余名建設者堅守施工第一線。據(jù)中鐵建工集團重慶東站項目生產(chǎn)經(jīng)理季洋介紹，重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程總建筑面積約122萬平方米，目前正進行站房金屬屋面面板鋪設、正立面樹形柱不銹鋼安裝、幕墻龍骨、機電管線安裝作業(yè)和室內(nèi)裝飾裝修等工作，預計于今年12月底完成機電安裝及室內(nèi)外裝飾裝修。

重慶東站項目業(yè)主方重慶鐵路投資集團相關負責人表示，重慶東站位于中心城區(qū)東部槽谷江南片區(qū)，是重慶四個主要客運站之一，也是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)交匯點，還是國家交通強國“站城一體化發(fā)展”試點工程，對重慶構建“米”字型高鐵網(wǎng)，加快建設國際性綜合交通樞紐城市和交通強國示范區(qū)具有重大戰(zhàn)略意義。

重慶東站站場規(guī)模3場15臺29線，高峰小時旅客發(fā)送量達1.6萬人次，居全國前列，上下8層的站房樞紐總建筑面積達122萬方，相當于170個標準足球場，面積位列全國第一。建成后將引入渝湘高鐵、渝萬高鐵、渝貴高鐵、渝昆高鐵等多條線路，成為以高鐵為核心，集軌道交通、公交、商業(yè)與辦公等為一體的綜合性交通樞紐。

重慶東站項目將于2025年與渝湘高鐵同步建成投用，屆時可實現(xiàn)1小時直達成都、貴陽，3小時通達西安、武漢、長沙，6小時直通北京、上海、廣州、深圳，對推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和西部陸海新通道建設具有重要意義。