老城區(qū)乘車不方便,希望增加公交線路;候車座椅不舒適,咨詢能否更換座椅……隨著社會的高速發(fā)展,人民對于生活品質(zhì)要求越來越高,每一件12345熱線工單,也是奔向幸福生活的責(zé)任清單。近年來,濟(jì)南公共交通集團(tuán)(以下簡稱“濟(jì)南公交”)始終堅持“以人民為中心”的發(fā)展思想和“市民有需求、公交有響應(yīng)”的工作導(dǎo)向,通過12345熱線架起為民服務(wù)“連心橋”,全力以赴解民憂、便民行、暖民心。
公交車就是百姓的私家車
駕駛員就是百姓的專職司機(jī)
網(wǎng)友“李海海”在山東旅游時發(fā)視頻稱贊濟(jì)南公交車內(nèi)滾動標(biāo)語,她說:“‘公交車是老百姓的私家車,駕駛員是老百姓的專職司機(jī)‘這句標(biāo)語,又讓我多了一個愛上這座城市的理由。”此視頻被各大媒體紛紛轉(zhuǎn)載,這句滾動在公交車LED屏上的宣傳標(biāo)語,讓廣大網(wǎng)友頻頻為濟(jì)南公交的優(yōu)質(zhì)服務(wù)點(diǎn)贊。
在2024年“兩會”人大代表專訪環(huán)節(jié),濟(jì)南市人大代表、濟(jì)南公交集團(tuán)黨委書記、董事長石軍表示,今年將圍繞全市“項(xiàng)目深化年”總體目標(biāo)任務(wù),初步計劃開通優(yōu)化40條線路,使公交線網(wǎng)不斷趨于優(yōu)化。怎樣才能把線路開到百姓的“心坎里”?12345這個“泉城總客服”,就成為最精準(zhǔn)高效的“情報中心”。
為詳細(xì)分析12345熱線反饋市民訴求,集團(tuán)創(chuàng)建了《今日關(guān)注》《本周關(guān)注》《本月關(guān)注》,對12345市民訴求進(jìn)行一日一分析、一周一匯總、一月一調(diào)度。每天、每周、每月都會將12345市民訴求向集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門呈報,并進(jìn)行內(nèi)部通報,集團(tuán)上下形成了“時時在線聽民聲”的良好氛圍,今年以來,已推出《今日關(guān)注》305期、《本周關(guān)注》43期、《本月關(guān)注》10期。
“北大槐樹清真寺附近小區(qū)出行不便急需開線;青龍山北路道路狹窄,能否開通小巷公交?”每次在接收到市民訴求后,集團(tuán)工作人員便立即到實(shí)地進(jìn)行調(diào)研——這種工作方式源自2018年濟(jì)南公交推出的“公交人坐公交車”的體驗(yàn)式調(diào)研工作法,要求各級深入一線傾聽民聲、了解民意——他們查看道路情況,設(shè)計線路走向,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟值擂k參加群眾代表會,認(rèn)真聽取市民乘客的意見。集團(tuán)黨委還定期現(xiàn)場召開“馬路邊黨委會”,班子成員統(tǒng)一研判,制定工作計劃,推進(jìn)市民訴求落實(shí)解決。
9月21日,途經(jīng)青龍山北路的小巷公交503路開通運(yùn)行;10月30日,由北大槐樹清真寺開往大觀園的小巷公交508路開通運(yùn)行。一條條小巷公交的開通,解決了市民出行“最后一公里”的難題。
今年以來,濟(jì)南公交開通優(yōu)化線路52條,填補(bǔ)公交線網(wǎng)空白78.3公里;累計開通小巷公交24條;開通優(yōu)化軌道交通沿線公交線路26條,公交與軌道接駁的公交線路達(dá)到205條;優(yōu)化公交站點(diǎn)設(shè)置144處;電子站牌達(dá)1400余處。隨著市民訴求的有效解決,12345訴求總量較去年同比下降17.59%,訴求處置及時率達(dá)100%,市民滿意度達(dá)99.86%。2023年集團(tuán)熱線承辦成績在全市高質(zhì)量發(fā)展綜合績效考核和全市“黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)正風(fēng)肅紀(jì)民主評議”(市屬企業(yè)類)中均獲得第一名的好成績。
讓“熱線”看得見,摸得到
“年紀(jì)大了行動不方便,要是公交車師傅能等我們坐下再開車就好了”“車廂里太熱了,帶孩子坐車出了一身汗,駕駛員不能光照顧老人啊,得把溫度調(diào)低點(diǎn)啊”
為了更精準(zhǔn)地為不同乘客群體提供個性化、定制化公交服務(wù),集團(tuán)組建了45支以駕駛員、管理人員為主體、總?cè)藬?shù)達(dá)到300多名的“出行管家”服務(wù)隊,對市民訴求進(jìn)行網(wǎng)格化管理。他們定期走進(jìn)小區(qū)、商場、車站等人流密集區(qū)域開展服務(wù)活動,收集市民各類公交建議,詳細(xì)詢問片區(qū)居民出行感受。定期開展“公交開放日”活動,邀請市民乘客、公交粉絲“零距離”觀察公交各項(xiàng)業(yè)務(wù),共同感受公交發(fā)展吹來的時代東風(fēng)。
“公交站的座椅是鐵的,冬天涼夏天燙,而且高度也不合適,我們老年人等車的時候坐下起來的,很不舒服。我把 個問題給12345說了,沒想到才過半個月,座椅就換了,還安裝了扶手,現(xiàn)在我們坐下起來的,方便多了。”市民王阿姨說。
為貫徹濟(jì)南市打造“全齡友好化”城市的要求,濟(jì)南公交著重打造“適老化”公交出行體系,將暖心服務(wù)覆蓋老年人出行全過程。結(jié)合12345熱線反饋市民建議,濟(jì)南公交設(shè)計建造新式候車座椅,新的座椅座板采用防腐木材質(zhì)保證了冬暖夏涼、加裝鍍鋅扶手桿,并將整體座椅長度加長至130CM為乘客行動及保持平衡提供了支撐;采購一批低踏板設(shè)計、具有“一鍵側(cè)傾”功能和輪椅踏板功能的新式純電動公交車,在實(shí)現(xiàn)乘客一步登乘的基礎(chǔ)上,公交車還可以傾斜20度至25度,使踏板高度最低可達(dá)14厘米,方便了老人、小孩、殘疾人登車;制定“落座起步”安全行車規(guī)定,要求駕駛員在遇特需乘客乘車時,需等待特需乘客落座后方可起步;打造敬老愛老主題車廂,升級讓座提示語音,每一站車輛起步后自動播報,設(shè)置“敬老愛老便民箱”,提供創(chuàng)可貼、速效救心丸等應(yīng)急物品和老人常用藥品,以備老年乘客不時之需……
而這些恰如其分的改善措施,源自出行管家們與市民乘客的促膝交談后,收獲的寶貴財富,2024年以來,濟(jì)南公交出行管家團(tuán)隊共開展各類服務(wù)活動40余次,收集問題70余條,他們用實(shí)際行動讓“一條線”開枝散葉,灑向城市的背街小巷,打造了一條有溫度的“暖心客服”。
智慧客服打造未來出行
每當(dāng)遇重大活動時,公交車是大部分市民出行的第一選擇,公交出行的便利程度,或多或少體現(xiàn)著一個城市基礎(chǔ)民生建設(shè)的水準(zhǔn)。市民訴求“一號受理、一站服務(wù)、一次辦成”,折射出濟(jì)南公交“高效辦成一件事”的承辦宗旨。通過與12345熱線建立“三方通話”、打通9大網(wǎng)絡(luò)平臺訴求反饋渠道等方式,市民訴求處置從“有一辦一”升級為“接訴即辦”,做到了速度和廣度的協(xié)同發(fā)展。
在2024年第一期、第二期人才招引大會期間,各單位、企業(yè)招賢納士,各路才子薈萃濟(jì)南,濟(jì)南公交為助力各領(lǐng)域人才成功選到心儀的工作崗位,開通“人才招引大會”專線,廣大求職者可以申請招引大會專用二維碼,免費(fèi)乘車直達(dá)現(xiàn)場,為更好地讓乘客了解免費(fèi)乘車方法及發(fā)車時間,濟(jì)南公交積極對接12345熱線,上傳“人才招引大會乘車明白紙”至12345熱線微信小程序、知識庫,乘客可以通過網(wǎng)絡(luò)端直接查看乘車須知,改變了企業(yè)傳統(tǒng)電話客服咨詢模式,拓展為“線上+網(wǎng)上+掌上”多種查詢方式。一位參加大會的大學(xué)生表示,“人才招引大會”專線讓他切實(shí)感受到了這座城市對于求職者的重視,現(xiàn)代化的信息發(fā)布手段則刷新了對于濟(jì)南這座古老城市的認(rèn)知。
智慧客服的快速高效,也體現(xiàn)在2024年“泉城馬拉松”賽事舉辦期間對于市民訴求“未訴先辦”上。為保障賽事順利舉行,濟(jì)南公交集團(tuán)對所屬116條公交線路進(jìn)行了調(diào)整,由于線路調(diào)整會給市民出行帶來不便,濟(jì)南公交充分發(fā)揮“快速響應(yīng)”優(yōu)勢,利用“369出行”APP 彈窗及時發(fā)布線路繞行、停運(yùn)等信息提醒。
同時,濟(jì)南公交積極創(chuàng)新,將12345熱線承辦工作與新媒體平臺相融合,通過數(shù)字賦能,打造“公交直播間”,推廣“可視化”客服新模式,結(jié)合公交實(shí)時動態(tài)特點(diǎn),將實(shí)時路況、車輛運(yùn)行等信息通過“公交直播間”及時發(fā)布在車載電視上,方便市民通過不同渠道實(shí)時掌握線路調(diào)整動態(tài),合理規(guī)劃出行。
技術(shù)手段的應(yīng)用,讓傳統(tǒng)的公交出行咨詢服務(wù)變得具有“科技感”“智能客服云平臺”實(shí)現(xiàn)了“出行前咨詢解答、出行中跟蹤服務(wù)、出行后意見反饋”的全流程定制化服務(wù)體系;“泉寶”微信智能客服機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)平臺24小時精準(zhǔn)解答市民訴求的目標(biāo);IVR自助語音查詢、AIcall智能客服機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了電話端人機(jī)交互,大幅減少市民電話等待時長;智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)為公交發(fā)展的決策部署提供數(shù)據(jù)支撐。如果說行駛在路上的無人駕駛公交和響應(yīng)式停靠“街區(qū)約吧”是市民乘客美好出行的“硬指標(biāo)”,智慧客服就是“軟實(shí)力”,用“剛?cè)岵?jì)”的組合拳,打出風(fēng)華時代中的磅礴之力。
金杯銀杯不如老百姓的口碑,老百姓說好才是真的好。濟(jì)南公交將始終堅持“以人民為中心”的發(fā)展思想和“市民有需求、公交有響應(yīng)”的工作導(dǎo)向,秉承著“萬人開好一輛公交車”的工作理念,打造一支有口碑、有溫度、有擔(dān)當(dāng)公交運(yùn)營團(tuán)隊,努力為建設(shè)“強(qiáng)新優(yōu)富美高”新時代中國特色社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會貢獻(xiàn)公交力量。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路326條,運(yùn)營里程10975.8公里,實(shí)際開行列車361萬列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個城市開通運(yùn)營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報名參觀