近日，杭州市首批持證上路載客的自動駕駛公交在錢塘（新）區(qū)開啟試運行，吸引了大批市民前來打卡。身披“熊貓”配色的小型巴士，以34km/h的速度平穩(wěn)行駛，不僅可愛，而且還會自己“思考”！

細心的市民可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，五一期間，下沙不少公交站已經(jīng)悄悄出現(xiàn)了“神秘紅樁”（智能網(wǎng)聯(lián)巴士的站牌），掃描上面的二維碼，就能現(xiàn)場預(yù)約乘坐無人駕駛公交，通過小程序，還能遠程預(yù)約乘坐。

目前，錢塘區(qū)共投入5輛自動駕駛巴士，開通了兩條載人試運行的自動駕駛公交線路。

一條是3.8公里的通勤專線，連接杭州醫(yī)藥港小鎮(zhèn)和錢塘政務(wù)服務(wù)中心（下沙），工作日早上9點至下午4點半運行，30分鐘一班，方便市民通勤與地鐵接駁。

另一條是8.5公里的假日觀光線，連接下沙濱江公交站和一號路二十號大街口，沿途經(jīng)過沿江濕地公園等景點，在雙休日和節(jié)假日開行，從早9點運營至晚7點，方便市民假日出游。

每輛自動駕駛巴士上，都擁有4個激光雷達、2個毫米波雷達和7組高清攝像頭，不僅能精準(zhǔn)識別路況和交通信號，也可以實現(xiàn)車輛周邊環(huán)境探測與跟蹤。

不過，雖然是“無人駕駛”，每輛車子依然會配備一位安全員，對車輛進行實時監(jiān)督，其既能監(jiān)控系統(tǒng)運行，也能在復(fù)雜路況下迅速接管駕駛，確保安全。

交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，今年“五一”假期，兩條路線已累計服務(wù)205人次。“此次開通的兩條自動駕駛公交線路，與此前自動駕駛公交最大的區(qū)別在于‘持證’。目前我們采用固定線路和班次運營，但也在積極探索動態(tài)調(diào)度的新方式。”

2024年12月，錢塘區(qū)入選杭州市唯一浙江省現(xiàn)代化交通產(chǎn)業(yè)集群試點智能網(wǎng)聯(lián)（智慧交通）產(chǎn)業(yè)方向的區(qū)縣市。此次錢塘取得了全市首批自動駕駛公交的“創(chuàng)新應(yīng)用試運行牌照”，意味著完成了從空載測試到載人試運行的“跳躍”，離自動駕駛公交的日常運行又近了一步。

值得一提的是，試運行期間，乘坐錢塘區(qū)“智能網(wǎng)聯(lián)公交車”全線免費。

接下來，錢塘還計劃開通3條自動駕駛公交線路，覆蓋文旅景區(qū)、高教園區(qū)等重點區(qū)域。預(yù)計在明年年初前，高教園區(qū)線路可實現(xiàn)載人運行，并進一步推進“車路云一體化”試點建設(shè)。