加氫15分鐘能跑500公里，這樣的客車你坐過嗎?在定州一個工業(yè)園區(qū)，就有這么一輛氫能客車，專門給員工在園區(qū)里通勤使用。氫能客車司機任立民說：“這車開著很舒適，提速快，又穩(wěn)當(dāng)，開了一年多了，一點兒毛病沒有。”

這就是河北長安生產(chǎn)的省內(nèi)首款自主研發(fā)的氫燃料電池汽車。我省搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機遇，謀劃布局了128個氫能項目，并不斷拓展氫能應(yīng)用領(lǐng)域。

氫能電車，形象來說就是用氫能來發(fā)電的電動汽車。它的動力來源就是藏在車頂?shù)?個儲氫瓶。行駛時，氫氣和氧氣在車尾的燃料電池內(nèi)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能驅(qū)動車輛，轉(zhuǎn)化效率在60%以上，比傳統(tǒng)內(nèi)燃機的效率高得多，唯一的排放物就是水，妥妥的零污染，綠色又環(huán)保。它還擁有智能調(diào)度、360環(huán)視、疲勞駕駛提醒等功能，這些智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用，讓整輛車的科技感滿滿。更牛的是，它采用干膜技術(shù)，能在-30℃的環(huán)境下正常啟動，應(yīng)用范圍大大擴展。

目前，企業(yè)已經(jīng)完成了8.6米和10.5米氫燃料電池城市客車樣車開發(fā)、數(shù)據(jù)標(biāo)定、可靠性試驗等工作，各項指標(biāo)都是行業(yè)領(lǐng)先水平，有年產(chǎn)1000輛的生產(chǎn)能力。

定州成功入選國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市，力爭今年年底前實現(xiàn)氫燃料電池城市客車示范運行，后續(xù)將重點在城市公交、環(huán)衛(wèi)、旅游等領(lǐng)域進行推廣。

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