目前，北京正開展公交信號優先試點，智能信號系統接入公交車實時位置數據，預測車輛到達路口時間。如果綠燈即將結束，則延長約6秒綠燈時間，減少公交車遇到紅燈停車的次數，提升車輛通行效率。
北京市交通委有關負責人16日介紹，依托交通信號控制管理平臺，智能信號系統將對公交車運營情況和交通流量作出判斷，在不影響整體交通秩序情況下，讓公交車路口優先通行。
此舉是為了實施大力發展公交優先戰略、提升公交車運行速度。目前，北京公交集團通過數據分析，選定馬家堡西路等5條道路，144路等10條公交線路實施試點。試點效果顯示，公交車運行可靠性、準點率均得到提升。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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