國際客車展獲悉，城市發展日新月異，市民出行需求也在不斷變化，公交服務理應與時俱進，從常規公交到定制公交，從老舊燃油車到新能源電動車，從在站臺苦等到手機查詢實時公交……近年來，淮北公交圍繞市民需求辦公交，為推動城市高質量發展、保障百姓優質出行注入“新動能”，交出了一份高質量的“公交答卷”。

定制線路　便捷接駁

工作日上午7點半，市民張先生照例走到離家最近的公交站臺。不一會，一輛掛有“開發區企業服務專線”牌子的公交車停靠在站臺。這輛“定制公交”準時將張先生送到工作單位門口。張先生乘坐的公交叫“企業服務專線”，職工憑工作證免費搭乘，打通了上下班通勤的“最后一公里”。“工廠離市區遠，公交車也不多，現在有了定制公交，通勤更方便了。”張先生說。

公交是城市公共交通的重要組成部分，為市民的出行作出了重要貢獻。但是，近年來公交客流在逐步下降。淮北公交深入貫徹落實公交優先發展戰略，不斷滿足新時代下群眾高品質、多元化、差異性出行需求，通過“公交+”賦能，聚焦“六進”即進學校、進醫院、進企業、進社區、進園區、進商圈等系列線路開通，做到民有所呼、我必有應。積極與市人民醫院、安徽京信電子有限公司、相山水泥有限責任公司等企業進行商談，開通專線定制線路，大力發展定制公交、網約公交、交郵融合、運游融合等公交+模式，為市民提供更加安全優質的出行服務。

智能智行　民生溫度

“現在我自己出門兒子也不擔心我坐錯車了，他提前在手機上給我設置好乘車提醒。車輛到站，手機就會響。”市民張女士高興地說道。張女士告訴記者，因為年紀大，眼神不利索，在站臺等車經常坐錯車，為此，家人都不敢讓她一個人出門。自打兒子在她手機上裝了“淮北智行”APP后，上下車提醒功能幫她解決了這一麻煩。

據悉，“淮北智行”APP基于公共交通智能調度、出行需求大數據分析、整合互聯網的支付能力和各類出行信息數據，集實時公交查詢、掃碼乘車、實體卡線上充值、失物招領、意見反饋、資訊發布、線路需求征集、線上商城等便民服務于一體。智慧公交“淮北智行”APP是淮北市公共交通有限公司實施“互聯網+公交”戰略的重要步驟，旨在提升公共交通服務品質，為市民提供更便捷、高效、智能的公交服務，為推動城市可持續發展貢獻力量。

綠色公交　適老公交

在淮北，任意搭乘一輛公交車，都會看到寬敞車廂內，后排沒有放置發動機的“樓梯”，車輛行駛中沒有震動感，乘坐起來平穩舒適。因為淮北公交全面停用燃油和燃氣車輛，全部更換成純電動新能源汽車。

已經開了24年公交車的桂成劍回憶：“我剛參加工作時開的是柴油車，發動機的噪聲相對較大。”讓桂成劍印象深刻的是，冬天，公交車每天凌晨5點左右發車，要提前半小時到達場站進行車輛例保，還要經過5分鐘左右的熱車，發動機“突突突”的聲音在一片安靜之中顯得格外響。夏天，公交車內像個巨大的蒸籠，一趟車下來身上的工作服幾乎全部汗透。“現在的純電動車，只要一擰鑰匙，無需‘熱身’，幾秒鐘就可以出發。冬天有暖氣，夏天有空調，車輛可謂是‘四季如春’。”桂成劍笑著說。

記者還了解到，在這些純電動新能源公交車中，還有50輛無障礙公交車，200輛低入口公交車。無障礙公交車的前后門配備了無障礙翻板，專門為乘坐輪椅的乘客上下車服務。輪椅上車后還可以停放在設有防撞緩沖墊以及專用安全帶的指定區域，避免車輛行駛中導致輪椅滑動引發安全問題。而低入口公交專門采用一級踏步、低地板全平的設計，上下車門離地高度不超過340毫米。“傳統公交車上下車需要走兩級或者三級臺階，對于腿腳不便的老人來說比較吃力，新車型只需一步就可以直接上下，不存在過高落差，非常貼心。”駕駛著無障礙公交車的16路駕駛員孟獻法介紹。這些公交車分布在11條途經重要交通樞紐、醫院、社區的線路上。同時，淮北公交公司向駕駛員發出敬老愛老服務倡議，讓每一名駕駛員都行動起來，爭做敬老助老愛老的文明使者，全力打造高品質敬老服務線路。

對于公交服務來說，從封閉走向開放，從單一走向多元，變化的是管理方式，不變的則是對為民辦實事的追求。通過打造“開放型公交”，城市公交能夠緊扣生活圈，找準“輔業反哺主業”的突破口，更好讓利于民，服務于民。

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