4月11日，經(jīng)過中鐵八局貴南高鐵引入貴陽樞紐工程項目部全體參建員工的日夜鏖戰(zhàn)，貴南引入項目秦琪二號隧道順利貫通。這是自項目開建以來貫通的首座隧道，標志著貴南鐵路樞紐工程施工向前邁出關鍵性的一步，對加快全線建設、保障項目工期具有重要意義。

秦琪二號隧道系貴南高鐵引入貴陽樞紐工程重難點及控制性工程，全長825米，位于貴陽市南明區(qū)小碧鄉(xiāng)和黔南州龍里谷腳鎮(zhèn)交界處。其主要工程地質(zhì)特征為淺埋、巖溶強烈發(fā)育并含有特殊巖土，導致隧道開挖常遇到溶洞、溶槽、坍塌等情況，且該隧道位于貴廣高鐵和滬昆鐵路之間，屬于鄰近既有線施工，施工難度極大。

為加快推進隧道施工進度，項目部結合秦琪二號隧道實際情況成立了隧道貫通攻堅小組，并多次召開施工組織會，不斷優(yōu)化施工方案，多措并舉保障貴南鐵路的順利開通。一是認真編制進洞、貫通、安全等專項施工方案并完成報審，為隧道施工提供技術保障。二是在施工過程中實行領導包保制度和領導帶班作業(yè)制度，對超前支護、開挖、拱架安裝、初支噴護、二次襯砌等關鍵工序進行嚴格管控，確保施工工藝、工序符合方案、交底要求，保證隧道施工質(zhì)量滿足設計及規(guī)范要求。三是結合現(xiàn)場實際情況，采用機械非爆開挖，堅持“短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，鍥而不舍、日復一日開展施工工作，為隧道貫通提供人力物力保障。四是項目黨支部組織黨員干部深入現(xiàn)場，以黨員先鋒模范作用帶動干部職工干事創(chuàng)業(yè)熱情，為施工生產(chǎn)裝上“紅色引擎”，聚合力、激活力，催生出高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動能，讓黨旗在工地上高高飄揚。

秦琪二號隧道的開挖是埋頭苦干的體力活，它的順利貫通是項目全體員工和各級參建單位同頻共振、同向發(fā)力、同步前行的結果。“下一步，項目將錨定工期目標，全面梳理項目剩余工程與重難點工序，優(yōu)化施工方案，以決戰(zhàn)決勝心態(tài)奮力拼搏，全力以赴加快項目建設步伐，保質(zhì)保量完成項目建設目標。”項目經(jīng)理袁榮表示。