近日，隨著中鐵隧道局參與研發的“明珠灣號”頂管盾構機安全下穿莞佛高速(東莞—佛山高速公路)高架橋，廣州南沙鳳凰大道項目三車道超大斷面矩形頂管隧道成功攻克臨近橋梁樁基等施工高風險技術難題，填補了業內超大斷面頂管下穿重大結構物的技術空白。

據了解，中鐵隧道局在該項目中投入掘進的“明珠灣號”是華南地區第一大矩形斷面頂管盾構機，采用多刀盤組合開挖、自動減摩等技術，解決了超大斷面矩形頂管盾構施工一次開挖成型、主機姿態控制以及土體沉降控制等技術難題。

“明珠灣號”頂管盾構機的研制和應用，展示了中鐵隧道局在盾構機領域的自主創新能力和施工技術水平，是中鐵隧道局10年來堅持發展新質生產力助推高質量開展隧道建設的重要體現。

通過推廣應用技術成果，中鐵隧道局不僅解決和突破了一系列工程技術難題，也使得科研成果的整體水平得到較大提升，為隧道行業的技術進步和高質量發展提供了有力支撐。

10年來，中鐵隧道局積極加強科技創新，先后研發了隧道智能建造技術、大直徑盾構隧道修建技術、TBM隧道軟弱地層與巖爆地層施工技術、高地溫隧道修建技術等系列關鍵技術。