近日獲悉，國鐵集團(tuán)鑒定中心在北京組織召開廣珠澳高鐵鶴州至橫琴段可研評審會，廣東省發(fā)展改革委、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、交通運(yùn)輸廳、珠海市軌道交通局，省鐵投集團(tuán)等單位參加會議（視頻會議）。

會議聽取了項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位鐵四院關(guān)于鶴州至橫琴段可研方案的匯報(bào)，與會各方從建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)條件、運(yùn)輸組織、重大方案比選、建設(shè)工期、投資控制以及社會影響等方面進(jìn)行了詳細(xì)討論，對可研方案提出了修改意見及建議，并要求設(shè)計(jì)單位依據(jù)相關(guān)審查意見核實(shí)修改，在要求時間內(nèi)盡快完成文件修改，為項(xiàng)目可研批復(fù)創(chuàng)造有利條件。

廣珠澳高鐵鶴州至橫琴段總里程21.5公里，項(xiàng)目投資估算總額126.13億元，按計(jì)劃擬于2022年底實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開工建設(shè)。廣珠澳高鐵鶴州至橫琴段是國家“八縱八橫”高鐵主通道之一，是促進(jìn)澳門長期穩(wěn)定繁榮和加快建設(shè)橫琴粵澳深度合作區(qū)的重要支撐工程。標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)廣珠澳高鐵鶴州至橫琴段，將進(jìn)一步擴(kuò)大澳門與廣大內(nèi)地交流，補(bǔ)強(qiáng)廣珠澳主軸交通運(yùn)輸體系，滿足旺盛的客運(yùn)需求需要。