近日，上海申龍客車有限公司(以下簡稱“上海申龍”)向洛陽客戶交付32臺SLK5080XBWEFCEVQ氫燃料電池廂式貨車，并提供后續(xù)支持服務(wù)。該批次訂單的順利交付，為上海申龍四季度生產(chǎn)攻堅(jiān)交上一份滿意答卷。

今年，上海申龍接到洛陽客戶32臺SLK5080氫燃料電池廂式貨車的生產(chǎn)訂單。面對生產(chǎn)周期短，物料供應(yīng)緊張，本地疫情反復(fù)等困難，上海申龍充分識別生產(chǎn)難點(diǎn)，以“搶奪資源穩(wěn)供應(yīng)，分工負(fù)責(zé)保計(jì)劃”為抓手，及時優(yōu)化調(diào)整生產(chǎn)組織方案，強(qiáng)化生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，逐步加快生產(chǎn)節(jié)奏，千方百計(jì)保交期。

生產(chǎn)中，各系統(tǒng)部門高效配合，形成合力，并通過制定嚴(yán)細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃，深挖內(nèi)部潛力。為了保持生產(chǎn)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，班子成員按職責(zé)分工，帶領(lǐng)主管系統(tǒng)服務(wù)在現(xiàn)場，第一時間解決生產(chǎn)急難問題。全體職工鼓足干勁，主動放棄休息時間，掀起大干、快干生產(chǎn)熱潮，最終在計(jì)劃周期內(nèi)圓滿完成了此次生產(chǎn)任務(wù)。

據(jù)反饋，洛陽客戶對該批車型的交付率滿意度達(dá)到100%，后續(xù)訂單正在洽談中。

物流運(yùn)輸是氫燃料電池汽車極為有利的競爭場景之一。物流業(yè)也承擔(dān)著減少碳排放的重任，而鑒于電動車在續(xù)航和低溫上的劣勢，氫燃料電池汽車隨之“后來者居上”。在當(dāng)前背景之下，越來越多的物流公司開始嘗試氫能物流車。

此次交付的SLK5080氫燃料電池廂式貨車采用氫燃料電池系統(tǒng)為整車提供動力，清潔能源，零排放、零污染，適用于中長距、連續(xù)作業(yè)、載重大等物流應(yīng)用場景。另外，18立方米大貨廂，搭配氫燃料長續(xù)航，適合長途運(yùn)輸，全域速達(dá)。整車低地板設(shè)計(jì)，配備ECAS懸架系統(tǒng)，駕駛區(qū)安裝氣囊減震座椅、提高駕乘舒適性和安全性;保溫廂上裝結(jié)構(gòu)，右側(cè)可裝對開式車門，便于快速裝卸貨物;另外，側(cè)圍燈箱使其外表華麗且能增加夜間行車安全，尾燈采用含導(dǎo)光材料的后組合大燈，醒目之余盡顯華麗。高效率配送，是城市貨運(yùn)的最佳選擇。