11月3日,從國家能源集團(tuán)獲悉,該集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)利用4000大卡熱值的長焰動(dòng)力煤制取出50%濃度的納米碳?xì)淙剂希诎牍I(yè)化裝置上進(jìn)行燃燒試驗(yàn),在爐膛溫度只有180—200℃維持穩(wěn)定獨(dú)立燃燒,且爐內(nèi)溫度穩(wěn)定上升,燃料中煤炭的燃燼率達(dá)100%,實(shí)現(xiàn)了低熱值煤制取的低濃度納米碳?xì)淙剂显诘蜏叵鲁掷m(xù)穩(wěn)定燃燒,進(jìn)一步驗(yàn)證了納米碳?xì)淙剂稀百x能”特性。
圖為中試人員在進(jìn)行納米碳?xì)淙剂先紵囼?yàn),圖源國家能源集團(tuán)
初步判斷,該燃料較同濃度普通水煤漿熱值提升50%以上,火電機(jī)組節(jié)煤達(dá)50克/千瓦時(shí)以上,降低碳排放達(dá)160克/千瓦時(shí),這標(biāo)志著國家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)納米碳?xì)淙剂显囼?yàn)取得重大突破,體現(xiàn)出巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。
納米碳?xì)淙剂霞夹g(shù)的使用大幅度改善燃煤鍋爐的碳耗指標(biāo),可將準(zhǔn)能電廠已關(guān)停2臺(tái)15萬千瓦機(jī)組平均煤耗由原347克/千瓦時(shí)降低到300克/千瓦時(shí)以下,滿足到2025年全國火電平均供電煤耗降至300克/千瓦時(shí)以下要求,為盤活固定資產(chǎn)、拯救小電廠及現(xiàn)運(yùn)行燃煤鍋爐電廠發(fā)揮決定性技術(shù)作用,助力國家碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
2021年以來,國家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)轉(zhuǎn)變節(jié)能降耗思路,從提升煤炭熱值入手創(chuàng)新,利用自產(chǎn)煤研發(fā)出儲(chǔ)氫賦能納米碳?xì)涿夯胤N燃料,與常規(guī)水煤漿相比,具有原料熱值低、燃料固含低、點(diǎn)火溫度低、燃燒熱值高“三低一高”特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫賦能,使單一的煤炭向新型儲(chǔ)氫材料轉(zhuǎn)變。
軌道交通展消息 2025年4月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路326條,運(yùn)營里程10975.8公里,實(shí)際開行列車361萬列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個(gè)城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個(gè)城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個(gè)城市開通運(yùn)營有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀