近日，隨著一條長1300米的接觸網承力索架設在貴南高鐵廣西段澄江特大橋Y24錨段接觸網腕臂上，標志著由中鐵電氣化局北京電氣化公司承建的貴南高鐵廣西段站后“四電”工程正式進入承導架設階段。
據介紹，承力索是懸掛接觸網導線的裝置，承擔著輸電和懸掛接觸網導線的雙重作用，相當于電氣化鐵路的“血脈經絡”。其架設是電氣化鐵路建設的關鍵工序之一，架設質量直接關系到接觸線的穩定性和列車受電弓的受電質量。
貴南高鐵是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路，也是西南地區首條時速350公里的高速鐵路。線路北起貴陽北站，經貴州龍里、貴定、都勻、獨山、荔波，廣西環江、金城江、都安、馬山、南寧北等站，終至南寧東站，全長481公里。全線預計2023年開通運營，屆時貴陽至南寧通行時間將縮短至2個多小時。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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