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中企獲1.5億美元跨島線二期土建合同

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新加坡跨島線二期土建及供電合同

軌道交通展消息 8月15日,新加坡陸路交通管理LTA完成跨島線CRL二期關(guān)鍵合同授予工作,包括最后一份土建合同和電力供應(yīng)系統(tǒng)合同。價(jià)值1.99億新元(約合1.5億美元)的土建合同由中國水電新加坡分公司獲得,負(fù)責(zé)從馬裕站(CR16)至金文泰站(CR17)之間全長1.4公里雙孔隧道建設(shè)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2024年第四季度啟動,目標(biāo)在2032年完成并開通客運(yùn)服務(wù)。

→這一路段將穿越雙溪烏魯班丹運(yùn)河等重要基礎(chǔ)設(shè)施,地質(zhì)條件以堅(jiān)硬的沉積巖為主,施工難度較大。承包商將采用泥水平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧道掘進(jìn),并實(shí)施實(shí)時監(jiān)測等安全措施,確保工程安全和周邊環(huán)境穩(wěn)定。

與此同時,LTA還授予了西門子交通與新加坡電氣系統(tǒng)供應(yīng)商Concord組成的聯(lián)合體價(jià)值4億美元的合同,負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、供應(yīng)、安裝、測試和調(diào)試CRL的供電系統(tǒng)。該系統(tǒng)將涵蓋66千伏和22千伏的交流電系統(tǒng)以及1500伏的直流電系統(tǒng),以支持CRL的大運(yùn)力需求。

跨島線作為新加坡第八條地鐵線,將連接?xùn)|部、東北部和西部走廊,串聯(lián)裕廊湖區(qū)、榜鵝數(shù)字區(qū)和樟宜地區(qū)等重要樞紐。全線采用地下方案,分三期建設(shè)。一期工程于2019年宣布,全長29公里,設(shè)12個站,目標(biāo)2030年完工。二期工程于2022年宣布,全長約15公里,設(shè)6個地下站。三期工程仍在進(jìn)行前期研究,相關(guān)細(xì)節(jié)將在研究完成后公布。
編輯:卓卓

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