8月20日上午，隨著吊繩緩緩下降，一根長13米、重10.81噸的車站鋼管柱預制構件與底板順利連接，與以往不同，整個連接過程并沒有很多施工人員，而是由數字信息平臺全程模擬，遠程操控“拼裝”，遠遠看去，就像是機器人在自主施工，實際上每個“動作”都由指令控制。
“機器人”上線，效率安全雙提升
21日上午9時，走進位于新吳區泰伯大道上的5號線新陽路站，令人耳目一新的是，工地上施工人員很少，如機器人一樣的機械設備卻很多。
數字化技術加碼，推動高效精準建設
在車站建設過程中，實現裝配式構件生產、吊運、拼裝等施工全過程模擬，自主研制了“預制建筑構件安裝輔助用智能拼裝臺車”“多功能龍門吊”“360度旋轉式吊具”等新裝備。
無錫地鐵5號線全線24座車站。目前，永豐路站、健康路站、寶龍廣場站、體育中心站主體已封頂，19座車站加快推進土建施工，唐城站正進行市政遷改，永豐路站至健康路站區間左線盾構隧道實現貫通，全線預計2028年竣工。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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