ARTS軌道交通展消息 檀香山快速交通管理局(HART)日前宣布,已將價(jià)值16.6億美元的合同授予Tutor Perini Corporation(TPC),用于設(shè)計(jì)和建設(shè)該市”天際線”軌道交通項(xiàng)目的最后一段。

這份”市中心導(dǎo)軌和車站”(CCGS)合同將由TPC負(fù)責(zé)在檀香山市中心建設(shè)3英里的高架軌道和6個(gè)車站,標(biāo)志著該市長(zhǎng)期籌劃的軌道交通項(xiàng)目進(jìn)入最后階段。

該路段的建設(shè)是 18 英里軌道交通項(xiàng)目最初計(jì)劃的最后階段

HART首席執(zhí)行官Lori Kahikina表示:”這是我們軌道項(xiàng)目的又一重要里程碑。這是整個(gè)項(xiàng)目中最大的單一合同,為貫通檀香山市中心的軌道建設(shè)鋪平了道路。”

值得注意的是,HART自2020年起就一直在為這一路段尋找承包商。當(dāng)時(shí),由于對(duì)項(xiàng)目成本存在分歧,該機(jī)構(gòu)取消了最初的采購(gòu)程序。

TPC預(yù)計(jì)將于今年9月中旬正式簽約后開始設(shè)計(jì)工作,2025年下半年啟動(dòng)建設(shè),計(jì)劃于2030年完工。這一路段將從中街公交中心站附近延伸至市政中心站,是繼2030年6月開通的西區(qū)段和預(yù)計(jì)2025年底開通的機(jī)場(chǎng)段之后的最后一段工程。

檀香山市固定軌道交通的構(gòu)想最早可追溯至2006年,當(dāng)時(shí)被市議會(huì)確定為最佳公共交通方案。然而,該項(xiàng)目在推進(jìn)過程中曾多次因資金、法律問題和項(xiàng)目范圍等原因而延遲。即便在過去一年里,HART仍面臨多起法律訴訟,項(xiàng)目進(jìn)展一波三折。