近日,到松花江路公交115路終點站乘車的乘客,也許會發現115路公交車輛的充電方式發生了改變,不是傳統的充電槍插槍了,而是從車頂上方的充電裝置中伸出充電弓,為車輛“蓄力”。
這是公交115路新上線運營的“超級電容車”。記者從巴士一公司了解到,公交115路新上線了20輛超級電容車,最大的好處就是充電快、續航里程長,滿功率充電10分鐘左右,就可以跑40公里。從松花江路到平江小區,單程14公里,只需充一次電。就算一路上都開空調,或者遇到長時間堵車,也不用擔心電不夠用。
1月17日下午1點,從平江小區方向開過來的一輛公交115路,順利抵達松花江路終點站。此時,這輛公交車的剩余電量還有59%。車輛停靠穩定后,充電弓自動伸出來,為公交車充電。
駕駛員黃師傅去休息室吃中飯,10分鐘后回到車上準備投入下一班運營。而此時,公交車的電量已經恢復到99%。短短10分鐘,又“滿血復活”了。
駕駛員黃師傅告訴記者,之前的老款電容車由于續航能力不足,最多跑五六公里。遇到高峰大客流和夏天開空調,電力更是捉襟見肘,每到一個停靠站,就要充一下電,時間緊迫的時候還會遭到乘客的不理解。
對于乘客來說,更換超級電容車后,大家不用擔心公交車要停在站點“補電”了。現在 再沒有這樣的擔憂。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀