定制公交要堅持公益為先
定制公交班車，是公交公司根據需求和客流情況，為相同出行地點、出行時間和目的地等出行需求人群量身定制的一種新型公共交通服務。與常規(guī)公交相比，有著站點首發(fā)、目的地直達等優(yōu)點。目前，國內已有多個城市推出定制公交服務。
定制公交，需要在公益和效益間進行權衡。票價定得過高，則難以吸引乘客;票價定得過低，則會面臨虧損。一方面，定制公交作為一項緩解交通擁堵、改善空氣質量、保護生態(tài)環(huán)境的便民之舉，在線路設計、招募宣傳、配套服務等方面應多為市民考慮，體現(xiàn)其公益性;另一方面，定制公交線路應充分滿足市民的多樣化出行需求，不妨試點由企業(yè)、單位、政府和個人合理共擔運營成本，從中找到平衡點。
一項好的公共服務政策，要在經濟效益和社會效益之間統(tǒng)籌兼顧。在點贊定制公交班車差異化服務的同時，也期待它堅守公共服務的公益屬性。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環(huán)比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環(huán)比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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