記者從市交通運輸委獲悉，3月1日上午，在黃萬鐵路郭莊子站黃萬鐵路電氣化改造施工現場，隨著第一根接觸網支柱組立完成，接觸網施工正式動工，標志著黃萬鐵路電氣化改造工程進入全面施工階段。

黃萬鐵路南起朔黃鐵路黃驊南站，北至西南環線鐵路萬家碼頭站，是天津港集疏港通道的重要組成部分，同時也是國家能源集團煤炭下水的大通道。黃萬鐵路電氣化改造工程是京津冀協同發展重點項目，國能朔黃鐵路公司踐行央企責任擔當，克服疫情影響，高質量完成項目立項、環評水保、用地預審等開工各項準備工作。本次實施全線電氣化改造，其中天津段37.8公里，同步實施進入天津港南疆港區進港線12.8公里電氣化改造，合計改造里程50.6公里，總投資約6億元，新建接觸網133.2條公里，計劃2024年具備電氣化開通運營條件，黃萬鐵路運量預計提升至5400萬噸/年。

市交通運輸委相關負責同志介紹，按照中央和市委經濟工作會議部署，市交通運輸委認真落實《天津市關于著力推動經濟運行一季度良好開局全年整體好轉的政策措施》，強化京濱城際、津濰高鐵、黃萬鐵路電氣化改造等重點鐵路建設項目要素保障，加快項目建設，形成更多實物工作量，為全市穩經濟、促發展“添秤”，助力全市經濟運行一季度開門紅。