2023年2月28日，隨著履帶吊緩緩起升，無錫地鐵5號線永豐路站首幅地下連續墻鋼筋籠成功起吊，現場重20.5噸、長26.9米、寬6米的鋼筋籠完成翻身后平穩入槽，標志永豐路站主體圍護結構施工，車站進入大干階段。

永豐路站位于永豐路與紅星路交叉路口東南側公共綠地內，緊鄰紅星橋，燃氣、污水、電力等管線錯綜復雜。為順利完成前期施工，為主體圍護結構施工奠定基礎，無錫地鐵與市政單位、產權單位多方協調，共同推進管線遷改進度。項目現場，投入施工作業人員80余人、大型機械設備10余臺，錨定開工節點目標，迅速掀起大干熱潮，累計完成公共綠地內土方清表外運約17000多立方，場地硬化完成地坪澆筑14000多平米。此外，為消除施工風險，項目部及時制定安全、科學、合理的紅星橋保護方案，并第一時間組織專家評審，施作擋墻近100米。

無錫地鐵聯合黨建聯盟參建單位十九局，以黨建促生產，多次與周邊社區、學校聯系溝通，組織“錫鐵行”活動，建立護學崗，增強“鄰里關系”，切實營造良好社會氛圍，打造“打造最友好鄰居”。同時，還科學組織、錯峰施工，利用夜間車流量少時段多次對永豐路進行交通導改，確保地鐵施工對周邊交通影響降到最低，為永豐路站圍護結構順利開工營造良好氛圍。

01壓實責任，強化人員保障

對特殊工種落實資質檢查，不斷加強施工人員的安全技術交底培訓，落實現場班組責任。

02優化方案，確保平穩可控

多次組織技術骨干結合現場勘測情況開展圖紙會審，反復研究優化各個環節和工序方案。

03加班加點，重點攻堅突破

組織一線班組科學生產，搶抓有效施工時間，確保成槽工效、槽壁穩定、垂直度控制、鋼筋籠制作及吊裝、混凝土水下澆筑等重難點，實現攻堅突破。

04全程跟蹤，確保萬無一失

管理人員靠前指揮，對材料進場、施工工藝工序執行逐級報驗，確保每道工序、每個環節萬無一失、精益求精。

截至當前，無錫地鐵5號線一期工程22個站管線遷改施工已全面展開，體育中心站、新光路站、永豐路站正在進行車站圍護結構施工。接下來，無錫地鐵將牢牢把握“安全、質量、進度”，持續推進生產任務清單化管理，強化現場管控，全面提升工程質量和施工安全水平，為無錫地鐵高質量發展貢獻建設力量。