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2025年07月02日網(wǎng)站首頁返回舊版

杭州市城市軌道交通3號線二期工程電動客車牽引系統(tǒng)招標項目國際招標公告

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浙江省成套招標代理有限公司受招標人委托對下列產(chǎn)品及服務進行國際公開競爭性招標,于2024-10-09在中國國際招標網(wǎng)公告。本次招標采用傳統(tǒng)招標方式,現(xiàn)邀請合格投標人參加投標。

1、招標條件
項目概況:杭州市城市軌道交通3號線二期工程起點為3號線一期工程終點星橋站(不含),終點為星光街站,線路長約7.4km,設車站5座,設置一座區(qū)間風井,其中換乘站2座,分別與杭州地鐵規(guī)劃18號線、已運營9號線換乘。平均站間距1.48km,最大站間距3.28km(星橋站~世紀大道站),最小站間距0.76km(史家埭路站~星光街站)。本工程全為地下線。

3號線二期車輛基地利用一期工程星橋車輛基地(已建)。不新建主變電所(共享一期鐵華鶴主變)。控制中心接入七堡第二控制中心。

3號線二期工程配車數(shù)共14列/84輛,編組方式為4動2拖6輛編組,采用最高運行速度為80km/h的Ah車(B型加寬車),牽引供電系統(tǒng)采用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電,走行軌回流方式。車輛的結構形式和性能參數(shù)應能滿足杭州地鐵3號線一期及二期工程線路條件。
3號線二期工程全線于2027年6月開通(暫定)。樣車經(jīng)型式試驗合格后,再進行批量生產(chǎn)。

浙江省成套招標代理有限公司受杭州市地鐵集團有限責任公司委托,對杭州市城市軌道交通3號線二期工程電動客車牽引系統(tǒng)招標項目所需的貨物及服務進行國際公開招標。現(xiàn)邀請有意向的、符合規(guī)定的合格投標人參加投標。
資金到位或資金來源落實情況:本項目資金來源已落實
項目已具備招標條件的說明:本項目已具備招標條件。

2、招標內容
招標項目編號:0826-244CTZB09348
招標項目名稱:杭州市城市軌道交通3號線二期工程電動客車牽引系統(tǒng)招標項目
項目實施地點:中國浙江省
招標產(chǎn)品列表(主要設備):
序號
產(chǎn)品名稱
數(shù)量
簡要技術規(guī)格
備注
1
電動客車牽引系統(tǒng)
14列4動2拖6輛編組(共84輛)電動客車所需牽引系統(tǒng)。
采用永磁同步牽引系統(tǒng),具體詳見招標文件。
要求牽引系統(tǒng)國產(chǎn)化率不低于50%。

杭州市城市軌道交通4號線三期工程電動客車牽引系統(tǒng)招標項目國際招標公告

國義招標股份有限公司受招標人委托對下列產(chǎn)品及服務進行國際公開競爭性招標,于2024-10-09在中國國際招標網(wǎng)公告。本次招標采用傳統(tǒng)招標方式,現(xiàn)邀請合格投標人參加投標。

1、招標條件
項目概況:杭州市城市軌道交通4號線三期工程由南延和西延組成,全長約9.783km。4號線三期工程(南延)起點聞堰站,終點浦沿站(不含),線路長4.926km,設4座車站,其中換乘站2座(與18號線、17號線換乘)。平均站間距1.235km;最大站間距1.624km,為萬達中路站~萬達北路站;最小站間距為0.939km,為萬達北路站~浦炬街站,全線為地下線。線路主要沿萬達中路——萬達北路——浦沿路等敷設。

4號線三期工程(西延)起點池華街站(不含),終點云谷站,線路長4.857km,設車站4座,其中換乘站2座(與20號線、13號線換乘)。平均站間距1.277km,最小站間距0.937km,為西湖大學站~云谷站;最大站間距1.736km,為池華街站(不含)~蓮池路站。全部為地下線。線路沿池華街——燈彩街——墩余路——荊大路等主要道路敷設。

根據(jù)杭州市城市軌道交通4號線三期工程初步設計批復,明確4號線三期初期配屬車輛14列/84輛,編組方式為4動2拖,本次招標范圍為14列新車/84輛。

2027年12月杭州地鐵4號線三期工程全線開通(暫定)。列車經(jīng)型式試驗合格后,再進行批量生產(chǎn)。

資金到位或資金來源落實情況:本項目資金來源已落實
項目已具備招標條件的說明:本項目已具備招標條件
2、招標內容
招標項目編號:0724-2440S1576872
招標項目名稱:杭州市城市軌道交通4號線三期工程電動客車牽引系統(tǒng)招標項目
項目實施地點:中國浙江省
招標產(chǎn)品列表(主要設備):
序號
產(chǎn)品名稱
數(shù)量
簡要技術規(guī)格
備注
1
電動客車牽引系統(tǒng)
14列(共84輛) 4動2拖6輛編組所需牽引系統(tǒng)
采用永磁同步牽引系統(tǒng),具體詳見招標文件

杭州市城市軌道交通9號線二期工程電動客車牽引系統(tǒng)招標項目國際招標公告

國信國際工程咨詢集團股份有限公司受招標人委托對下列產(chǎn)品及服務進行國際公開競爭性招標,于2024-10-09在中國國際招標網(wǎng)公告。本次招標采用傳統(tǒng)招標方式,現(xiàn)邀請合格投標人參加投標。

1、招標條件
項目概況:杭州地鐵9號線二期工程位于杭州市臨平區(qū),南起龍安站(不含),北至塘棲站。線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設。9號線二期不新建場段,利用既有昌達路車輛段和四堡停車場,新建一條出入段線與一期昌達路車輛段接軌,出入線長0.842km,其中0.444km土建結構已施工。9號線二期工程線路全長約10km,均為地下站,共新建車站7座,無換乘站。平均站間距為1.440km,最大站間距2.273km,位于星河北路站~興盛路站區(qū)間;最小站間距0.678km,位于康信路站~興元路站區(qū)間。
9號線一期與二期工程線路全長39.610km,共設車站28座,其中地下站25座、高架站3座,換乘站7座,分別與1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、19號線、杭海線形成換乘。9號線二期工程建成后與9號線一期工程全線貫通運營。車輛采用“B2”型電動客車,車輛的結構形式和性能參數(shù)應能滿足以上條件。

根據(jù)杭州市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃(2022-2027年)報告,初步明確9號線二期初期配屬車輛10列/60輛,編組方式為4動2拖,本次招標范圍為10列新車/60輛。

2026年12月杭州地鐵9號線二期工程全線開通(暫定)。
列車經(jīng)型式試驗合格后,再進行批量生產(chǎn)。
首列車的交貨日期為2026年2月(暫定),交貨地點為昌達路車輛段或其他指定地點。
資金到位或資金來源落實情況:本項目資金來源已落實。
項目已具備招標條件的說明:本項目已具備招標條件。

2、招標內容
招標項目編號:0723-244000040008
招標項目名稱:杭州市城市軌道交通9號線二期工程電動客車牽引系統(tǒng)招標項目
項目實施地點:中國浙江省
招標產(chǎn)品列表(主要設備):
序號
產(chǎn)品名稱
數(shù)量
簡要技術規(guī)格
備注
1
地鐵車輛牽引系統(tǒng)
10列/60輛(編組方式為4動2拖)地鐵車輛配套的牽引系統(tǒng)
采用永磁同步牽引系統(tǒng)
要求牽引系統(tǒng)國產(chǎn)化率不低于50%。

3、投標人資格要求

 

投標人應具備的資格或業(yè)績:投標人資格要求(1)投標人(如為聯(lián)合體,則指投標聯(lián)合體中的牽頭人)應為來自中華人民共和國或是與中華人民共和國有正常貿易往來的國家或地區(qū)的、有能力提供招標貨物和服務的軌道交通車輛牽引系統(tǒng)制造廠;(2)投標人(如為聯(lián)合體,則指投標聯(lián)合體中的牽頭人)近五年(2019年1月1日至今)內須有一個中華人民共和國境內(不包含港澳臺地區(qū))城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)項目銷售業(yè)績。如該銷售業(yè)績中賣方為聯(lián)合體,則投標人(如為聯(lián)合體,則指投標聯(lián)合體中的牽頭人)應為賣方聯(lián)合體牽頭人。該項目業(yè)績須以2019年1月1日之后投標人與最終用戶(城市軌道交通建設或運營單位)簽訂的銷售合同協(xié)議書復印件、聯(lián)合體協(xié)議(如需)為證明,并須加蓋投標人公章;(3)投標人(如為聯(lián)合體,則指投標聯(lián)合體中的牽頭人)應具有國家相關部門認可的認證機構頒發(fā)的質量管理體系認證證書。
是否接受聯(lián)合體投標:接受
未領購招標文件是否可以參加投標:不可以

4、招標文件的獲取
招標文件領購開始時間:2024-10-09
招標文件領購結束時間:2024-10-17
是否在線售賣標書:否
獲取招標文件方式:現(xiàn)場領購
招標文件領購地點:北京市海淀區(qū)首體南路22號國興大廈11層
招標文件售價:¥5000/$720
其他說明:招標文件售后不退。凡符合資格要求的投標人,請持營業(yè)執(zhí)照復印件(加蓋單位章)、單位介紹信、經(jīng)辦人身份證原件及復印件,于即日起至投標截止時間止,每天上午9:00-11:30,下午 13:00-16:30(北京時間,法定節(jié)假日除外)。如需郵購,請按下述招標代理機構的賬號匯款。請投標人在匯款時務必從自身賬戶匯出,同時注明匯款用途、所投標項目的招標編號,否則,因款項用途不明導致投標無效等后果由投標人自行承擔。投標人匯款后請將匯款單復印件、購買單位名稱、詳細通訊地址、電話、傳真及聯(lián)系人等內容發(fā)給下述招標代理機構信箱,招標代理機構收到傳真后,將盡快將招標文件郵寄給要求郵購方。

5、投標文件的遞交
投標截止時間(開標時間):2024-11-15 09:30
投標文件送達地點:浙江省杭州市(具體地點詳見澄清補遺文件)
開標地點:浙江省杭州市(具體地點詳見澄清補遺文件)

6、聯(lián)系方式
招標人:杭州市地鐵集團有限責任公司
地址:浙江省杭州市江干區(qū)九和路516號T2樓
聯(lián)系人:邵先生(合約造價部) 潘女士(建一分公司)
聯(lián)系方式:0571-86000829(合約造價部) 86000687(建一分公司)
招標代理機構:國信國際工程咨詢集團股份有限公司
地址:北京市海淀區(qū)首體南路22號國興大廈11層
聯(lián)系人:張先生、魏女士
聯(lián)系方式:13720091546、13720096252;電子郵件:guoxingd66@163.com
7、匯款方式:
招標代理機構開戶銀行(人民幣):平安銀行北京海淀支行
招標代理機構開戶銀行(美元):平安銀行北京海淀支行
賬號(人民幣):30205308001560賬號(美元):30205308001560

早前9月28日招標的項目:


1、杭州12號線

杭州軌道交通12號線一期工程線路總長約26.1km,線路運營模式滿足GOA4標準。初期配車數(shù)為29列4輛編組(編組方式為3動1拖)和4列6輛編組(編組方式為4動2拖),合計140輛;近期為29列4輛編組,31列6輛編組;遠期為29列4輛編組,47列6輛編組。

2027年12月杭州市城市軌道交通12號線一期工程全線開通(暫定)。樣車經(jīng)型式試驗合格后,再進行量生產(chǎn)。車輛的交貨進度滿足項目的要求,首列樣車的交貨日期為2026年03月(暫定),交貨地點為杭州地鐵雙浦車輛段。

序號 產(chǎn)品名稱 數(shù)量 簡要技術規(guī)格 備注
1 地鐵車輛牽引系統(tǒng) 29列4編組、4列6編組共140輛地鐵車輛所需牽引系統(tǒng) 采用永磁同步牽引系統(tǒng) 要求牽引系統(tǒng)國產(chǎn)化率不低于50%。

2、杭州15號線

杭州軌道交通15號線一期工程位于杭州市蕭山區(qū)、上城區(qū)、拱墅區(qū)、臨平區(qū)。工程起點亞太路,終點崇賢站,線路長41.02km。初、近期配車數(shù)為53列6輛編組,合計318輛,編組方式為4動2拖編組,遠期為95列6輛編組。本項目采用專用軌回流,全自動運行車輛。

2027年12月杭州市城市軌道交通15號線一期工程全線開通(暫定)。樣車經(jīng)型式試驗合格后,再進行量生產(chǎn)。車輛的交貨進度滿足項目的要求,首列樣車的交貨日期為2026年08月(暫定),交貨地點為杭州市城市軌道交通蜀山南車輛基地或崇賢停車場。

序號 產(chǎn)品名稱 數(shù)量 簡要技術規(guī)格 備注
1 地鐵車輛牽引系統(tǒng) 53列6編組(共318輛)電動客車配套的牽引系統(tǒng) 采用永磁同步牽引系統(tǒng) 要求牽引系統(tǒng)國產(chǎn)化率不低于50%

3、杭州18號線

杭州市城市軌道交通18號線一期工程起點蕭山義橋站,終點世紀大道站,線路長48.3km。本項目采用專用軌回流,采用A型地鐵車輛,線路運營模式為GOA4。

初期配車數(shù)為42列4輛編組(編組方式為3動1拖)和4列6輛編組(編組方式為4動2拖),合計192輛。2027年12月31日地鐵18號線一期工程全線開通(暫定)。

序號 產(chǎn)品名稱 數(shù)量 簡要技術規(guī)格 備注
1 地鐵車輛牽引系統(tǒng) 42列4編組、4列6編組(共192輛)電動客車配套的牽引系統(tǒng) 采用永磁同步牽引系統(tǒng) 要求牽引系統(tǒng)國產(chǎn)化率不低于
編輯:卓卓

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