關于申報2023年UITP全球公共交通峰會城市公共交通項目議題的通知
各會員單位:
國際公共交通聯會(UITP)將于2023年6月4日至7日在巴塞羅那舉行《全球公共交通峰會》,目前正在全球范圍內征集大會交流議題。中國土木工程學會城市公共交通分會作為國際公共交通聯會(UITP)的正式會員,即日起,在會員單位內正式發起議題征集活動。
公交分會將組織相關領域的知名專家組成工作小組,協助申報單位提交項目議題,入選的議題將獲得UITP邀請并在80多個國家的2700多名參會人員面前進行交流展示。
歡迎廣大會員單位申報全球公共交通峰會的項目議題。
一、申報項目議題要求
(一)議題申報單位要求:中國土木工程學會城市公共交通分會會員單位。
(二)議題內容要求:申報議題材料形式不限,內容請圍繞以下6個主題展開。
1、公共交通和城市生活
2、以人為本的創新公共交通體驗
3、公共交通數字化轉型
4、公共交通的脫碳和低排放
5、適應性城市和公共交通
6、新常態下公共交通發展模式
(三)議題提交時間要求:即日起至2022年7月11日(周一)前完成并提交項目申報。
(四)議題評選結果將在2022年告知申報單位。
二、聯系方式
公交分會聯系人:
華明珠 13917395940;
021-3477 1755
申報材料發送郵箱:
cuptamsc@163.com
中國土木工程學會城市公共交通分會
2022年6月15日
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...