軌道交通展消息?10月21日,天津鐵路建設投資控股(集團)有限公司(以下簡稱鐵投集團)與廣發證券股份有限公司(以下簡稱廣發證券)在廣州舉行戰略合作協議簽約儀式。軌道交通集團副總經理陳國清,鐵投集團黨支部書記、董事長任亞玲,總經理邱蒞偉,廣發證券副總經理歐陽西、證券金融部總經理方進等領導出席儀式,并進行了深入的座談交流。
歐陽西副總經理對鐵投集團的到訪表示了熱烈歡迎,并詳細介紹了廣發證券的發展歷程。他特別強調了公司在專業機構服務、投行管理以及金融創新方面的核心競爭力。他表示,與鐵投集團深度合作是深入貫徹中央經濟工作會議部署、落實金融行業服務實體經濟高質量發展的有效舉措,廣發證券將充分利用其在產品研發、財富管理、投行管理等領域的經驗優勢,積極分享在政策研究、技術創新、產業培育等方面的豐富經驗與成果,共同推動人工智能、區塊鏈等前沿科技與傳統金融業務的深度結合,攜手驅動金融科技創新的蓬勃發展。
陳國清副總經理對廣發證券在各領域的卓越表現和突出業績給予了高度評價。他表示,此次與廣發證券總部的戰略合作是落實天津市關于推動金融創新運營示范區高質量發展的有力抓手,也期待這將能成為“金融創新”服務“科技創新”和“產業創新”的新起點,希望雙方能夠充分發揮各自優勢,實現共贏發展。
鐵投集團董事長任亞玲在會上介紹了集團的歷史沿革及轉型發展目標,并表達了期望廣發證券能夠充分調動金融資源和產業經驗,靈活運用全鏈條、專業化的綜合金融服務手段,在AI賦能量化投顧業務、數智化應用、智能客服等方面展開深入合作,助力雙方在產業發展轉型中塑造新優勢和新活力。??此次戰略合作協議的簽署,標志著鐵投集團與廣發證券將在金融科技創新、戰新產業拓展等新質生產力領域開展深度合作,共同探索金融服務實體經濟的新路徑,為雙方的長遠發展注入全新動能。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...