軌道交通展消息 摩洛哥國(guó)家鐵路公司（ONCF）已將一份價(jià)值14.1億迪拉姆（約合1.526億美元）的合同授予由當(dāng)?shù)爻邪蘏GTM和中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)第五工程局（Sinohydro Bureau 5）組成的聯(lián)合體，用于修建凱尼特拉-馬拉喀什高速鐵路一段3.3公里長(zhǎng)的路段，該路段穿越摩洛哥首都拉巴特市中心。

作為該高速鐵路項(xiàng)目的主要土木工程組成部分之一，該工程預(yù)計(jì)耗時(shí)42個(gè)月完成。聯(lián)合體將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)并建造一條2.75公里長(zhǎng)的單孔隧道，容納兩條軌道。隧道的東北入口位于布雷格雷格河谷附近，靠近ONCF現(xiàn)有凱尼特拉-拉巴特主線隧道的入口。隧道東南出口后有一段50米長(zhǎng)的露天區(qū)域，位于拉巴特植物園內(nèi)，用于提供緊急通道。隨后，新線路進(jìn)入一段500米長(zhǎng)的明挖隧道，容納四條軌道（兩條高速軌道，兩條常規(guī)軌道），最終連接至拉巴特-阿格達(dá)爾車站。

項(xiàng)目正式啟動(dòng)
凱尼特拉-馬拉喀什高速鐵路全長(zhǎng)430公里，建設(shè)于4月24日在拉巴特-阿格達(dá)爾車站由摩洛哥國(guó)王穆罕默德六世正式啟動(dòng)。據(jù)ONCF高速鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人哈立德·凱蘭（Khalid Khairane）介紹，為確保新線路在2030年摩洛哥聯(lián)合舉辦國(guó)際足聯(lián)世界杯前于2029年投入運(yùn)營(yíng)，建設(shè)工作預(yù)計(jì)將于2028年完成。

該設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)的高速鐵路項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)總成本為530億迪拉姆。整個(gè)項(xiàng)目總投資達(dá)960億迪拉姆，其中包括290億迪拉姆用于采購(gòu)168列新型高速及常規(guī)列車，以及140億迪拉姆用于升級(jí)ONCF現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的部分路段。

項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)每年將運(yùn)送1200萬(wàn)名乘客，減少290萬(wàn)輛私家車上路行駛，并避免36萬(wàn)噸二氧化碳排放。

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