為扎實推進“安全生產月”活動走深走實,健全風險防范化解機制,6月23日下午,由皖通公司、省公安廳交警總隊、省交通運輸綜合執法局主辦,六安北中心承辦的“安徽交控集團 2022年隧道燃爆交通事故綜合應急演練”在六武高速將軍嶺隧道順利舉行。
隨著演練總指揮、皖通公司黨委書記、總經理陶文勝宣布演練開始,參演人員以實戰的方式,順利完成了10個預設演練科目,此次演練模擬G42滬蓉高速安徽段將軍嶺隧道內(武漢往六安方向)K626+950M處,一輛燃氣動力的小型貨車因爆胎失控追尾前方一輛重型貨車,事故造成兩車不同程度損壞且不能正常行駛,現場交通阻斷,同時小型貨車內 1人受傷,且冒煙起火,存在燃燒爆炸的隱患。
演練過程中,參演人員現場展示了各單位協調聯動、交通管制、人員緊急疏散、消防滅火、現場救治、清障救援等專業內容。
整場演練組織周密,指揮得當,各參演單位精心準備、密切配合,形成應急處突合力,將事故在最短時間內處置完畢,達到了檢驗預案、磨合機制、發現問題、鍛煉隊伍、改進工作、提升能力的目的。
本次綜合應急演練是2022年該集團安全生產月重要活動之一。安徽省六安市公安局交通警察支隊高速公路二大隊、六武高速公路路政大隊、金寨縣應急管理局、金寨縣消防救援大隊、金寨縣急救中心、六安北中心及外協施救單位等共計7家單位,30余臺車輛、100余人參加演練;省交通綜合執法監督局、省交警總隊、六安市應急管理局、六安市衛生健康委員會、六安市公安局交通警察支隊、六安市消防救援支隊、安徽省高速公路路政支隊、皖通公司及7家營運單位蒞臨觀摩指導。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...